追光PHEV带你畅游冰雪世界，看不一样的行政级轿车

作为一款行政级轿车，追光PHEV有着高端大气的第一视觉形象。1米97 的超宽车身结合极具辨识度的前脸设计，停放在雪地中，追光PHEV少了一丝行政属性的同时，又多了一份运动元素，尤其是在降低车身之后，它还有了一丝轿跑的低趴感。

坐进车内，追光PHEV不仅将行政级轿车的豪华展现得淋漓尽致，更是用贴心的设计带来极致的舒享体验。前排不必多说，半透明遮阳板、方向盘加热、座椅加热等设计，不仅让驾驶变得更便捷、安全、舒适，更让人不惧严寒。

重点是后排部分，追光PHEV在提供了980mm的越级腿部空间之余，还给后排座椅配备了座椅通风/加热/按摩等功能，高级氛围感和舒适性直接拉满。这次长途穿越，追光PHEV的后排表现已经让大家情不自禁地点赞。

比起外观和座舱，相信大多数网友更好奇追光PHEV在冰雪路面的实际表现。有一说一，在没有体验过追光PHEV之前，我和大多数小伙伴一样，觉得冰雪路面开车最重要的是技巧，但武装到牙齿的追光PHEV却让新手也有勇气在冰雪路面上以时速90km/h穿梭于林海雪原。

得益于前后电机扭矩输出支持0%-100%智能无级调节，前后轴都有独立驱动单元的智能四驱系统，追光PHEV不仅起步、刹车时可以减少打滑的概率。在过弯时，这套前后50：50轴荷比的四驱系统也可以加强车轮转向力度，从而让追光PHEV以一个非常平稳的姿态快速通过弯道，彰显极致驾控魅力。

当然，能够跑得如此之稳，除了强大的四驱系统，也少不了追光PHEV的前双叉臂后五连杆全铝底盘，它们不仅让这辆车在冰雪路面拥有更出色的抓地力、支撑性，还让驾控变得更加灵活。至少在冰雪覆盖的长白山，追光PHEV的底盘结构和硬件让大家有勇气开快车！