20万闭眼入，小鹏G6 VS飞凡R7，谁更值得入手？

在外观方面，两款车都不约而同的选择了轿跑SUV的市场细分，因此实际上都是属于运动风格的SUV，在细节方面虽然有一些差异，但是审美的东西很难分得出高下，大家看着觉得哪款车更舒服就选择哪款车的外观就可以了。硬要比一下的话，飞凡R7的细节处理更为优秀一些，尤其是它侧面的无框车门和车身腰线，看着更有质感，这可能来源于其设计师团队更为深厚的美学积累。

内饰方面，小鹏G6和飞凡R7都是比较出色的，小鹏G6搭载了10.2英寸的液晶仪表和14.96英寸的中控大屏，内饰材料使用了大量的仿皮革和软性PU材质，座椅也使用了皮质和NAPPA真皮（高配车型），再加上音质不错的Xopera音响，整体可圈可点。

而飞凡R7在10.25英寸的液晶仪表和14.8英寸的中控大屏外，还额外搭载了12.3英寸的副驾娱乐屏，在娱乐属性上加分不少。而且，它的内饰使用了超90%NAPPA质感真皮软包覆盖，座椅全系都是NAPPA材质，主副驾座椅都搭载了加热/通风/8气囊SPA级按摩等功能，副驾座椅还有超长电动腿托，舒适性大为提升。同时，飞凡巴赫沉浸矢量音效、四门车窗双层隔音玻璃以及华为视觉增强AR-HUD平视系统的加入，也为飞凡R7增色不少。

空间方面，小鹏G6的车身尺寸为4753x1920x1650mm，轴距为2890mm，而飞凡R7的车身尺寸为4900x1925x1655mm，轴距为2950mm，从各项数据来看，飞凡R7比小鹏G6整体要大上那么一圈，因此车内的乘坐空间无疑是更为宽敞的，后备箱的容积也会更大，对于注重空间宽敞或者一家人经常一起出门的用户来说，可能更为适合一些。

动力方面，新款飞凡R7全系都是单电机版本，最大功率为250kw，最大扭矩为450牛·米，在同级车型当中动力还是非常出色的，零百公里加速可以跑到5.8秒，已经很是够用了。小鹏G6的单电机版本的最大功率为218kw，最大扭矩为440牛·米，比飞凡R7的单电机版本略逊色一些，但是它的四驱性能版最大综合功率达到358kw，最大综合扭矩达到660牛·米，零百公里加速可以跑到3.9秒，就是价格略贵了一些，都到了27.69万了。

续航方面，飞凡R7提供了570公里和670公里两种续航版本，而小鹏G6提供了580公里、700公里和755公里三种续航版本，而且由于小鹏G6原生的800V电气平台，导致它的充电功率非常高，充至80%电量只需要0.33小时。飞凡R7的充电功率没有那么高，但是提供了换电的补能思路，只是非常依赖于换电站的基础设施建设。目前来看，在续航和补能上，小鹏G6稍稍胜出。

在新能源汽车比较重要的智能驾驶辅助功能上，飞凡R7具备了较为全面的L2级智能驾驶辅助功能，日常的使用体验也是比较好的，基本是这一价位纯电车型的主流表现。而小鹏G6的功能更为全面，多出了记忆泊车、远程召唤等功能，而且在部分城市已经开始支持城市路段的自动驾驶辅助。整体来看，飞凡R7在智能驾驶辅助上是够用就好，而小鹏G6将其作为自己最为主要的产品卖点。

小鹏G6

飞凡R7

总的来说，两款车型的卖点还是有所不一样的，小鹏G6主打智能驾驶辅助和更

好的续航、充电表现，而飞凡R7在质感、舒适性、空间上都更为优秀，除开飞凡R7改款后拿掉的四驱版本不论，它的动力也是更为充裕一些。尤其是现在飞凡R7主动将入门价格打到了18.99万，是目前非常少见的在20万以内就能入手的中大型SUV，让它的性价比一下子更为凸显出来。并且，通过数据我们也能看到，飞凡R7深受国人喜爱，比如在2023年12月，飞凡R7交付了3099辆，上市不到一个月就一举进入纯电中大型SUV单月销量三强。可见其实力之强大。