这次是降价3万，新款别克E4是打价格战，还是清库存？

参考老款车型的定价，去年6月份上市的别克E4官方指导价为18.99-25.99万！相当于全系车型优惠了2.7万元至3万元不等！

同时，在车机体验方面新车新增QQ音乐等多款娱乐APP、咪咕快游等多款热门游戏，并升级智能语音、UI交互体验。不过在硬件方面，并没有看出有任何变化，也就是说一个OTA就是新款车型了！

别克E4增值款采用别克最新的eConnect智联系统，新增咪咕快游、咪咕视频、酷狗音乐、QQ音乐等。新车配有121色音乐律动氛围灯，支持无线Apple CarPlay等第三方应用。

动力方面，别克E4增值款与老款保持一致，提供单电机两驱与双电机四驱两种动力，CLTC工况续航为530km、620km。两驱版最大功率180kW，最大扭矩330N·m；四驱版配备奥特能八合一电驱系统，最大功率287kW，最大扭矩465N·m。

该车基于奥特能平台打造，是上汽通用最新的纯电平台，被上汽通用寄予厚望！但现实情况却是“上市前雷声大，上市后雨点小”，在该车首个交付月时，月销达到了1700多辆，但后面月销仅200辆左右，最新的交付月显示，别克E4在整个1月份仅销售了61辆车！

别克E4在上市时，是有一个官方的报价协议的，但面对如此惨淡的销量时，加上很多和E5重叠，降价也只是一个时间问题。

18.99起售的别克E4你们不买，优惠3万后，会行动吗？还是觉得等等会更香？