蔚来家用品牌乐道来了，权益缩水，消费者会买单吗？

随着电动车的快速发展，蔚来推出了旗下第二品牌乐道汽车，乐道汽车定位是主流家庭用车市场，和蔚来品牌商务行政用车市场定位形成互补。通过多品牌战略，蔚来不仅可以充分利用好自己的优势和资源，还能扩大市场份额，覆盖更加广泛的服务群体。乐道品牌推出对蔚来品牌来说是一个很大的机会。

乐道汽车于5月15日正式发布，品牌宣传语为“合家欢乐，持家有道”，从这个宣传语就能看出来乐道对家庭用户的重视。乐道汽车旗下的首款车型是乐道L60(图片)，在品牌发布同时，这款车也首发亮相并正式开启预订，预售价格是21.99万起，该车型主要的对标选手就是Model Y，主打的是20万-30万级的纯电家用市场，新车预计会在今年第三季度上市，并在四季度开启交付。

先说外观，乐道L60这款车设计风格和蔚来差别很大，车辆采用全新“WAY UP”理念打造，封闭式格栅，新能源化风格强，头灯组采用横向布局，而且是分体式的大灯，日行灯是“L”形样式，前包围两边还设有通风口，整体造型还是蛮适合家用的。

来到车身侧面，乐道L60线条非常流畅，上部有点小溜背的感觉，短前后悬设计带来不错的空间感。轮眉处配有黑色饰条，像隐藏式门把手、无边框外后视镜、全新造型双色轮辋等流行元素它都有配备。车辆充电口设计在左后翼子板处，前翼子板处配备侧后向摄像头，车顶位置配备了2颗摄像头，尾窗上方还有一个摄像头。

来到车尾，乐道L60造型设计简约而不简单，掀背式尾门，“小鸭尾”设计，细长造型分体式尾灯，以及乐道品牌标识和“ONVO”英文标识，整体辨识度还是蛮高的。

尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828mm*1930mm*1616mm，轴距2950mm，风阻系数是0.229Cd。作为对比，特斯拉Model Y的长宽高为4750mm1921mm*1624mm，轴距2890mm，风阻系数是0.23Cd,可以看出，除了在高度上有一点劣势外，其它点乐道L60是要优于特斯拉Model Y。

配置方面，乐道L60搭载Orin X芯片，配备17.2英寸中控沉浸大屏、8英寸后排娱乐场景屏以及13英寸HUD抬头显示安全屏，全车共配备30个辅助驾驶硬件，包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，但是，车辆是没有激光雷达的，提供的是纯视觉辅助驾驶方案，可以支持城市及高速NOA领航辅助。

动力方面，乐道L60是基于900v平台架构打造，采用双电机四驱动力，有标准续航、长续航和超长续航车型可选，综合工况百公里能耗为12.1千瓦时，作为对比，特斯拉Model Y的综合工况百公里能耗为13千瓦时，乐道L60提供直流慢充、交流快充、换电等多种能源补充模式，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电，但不支持老的换电站。该车配备FSD可变阻尼悬架，在稀碎路面的行驶质感非常不错，车辆转弯直径为10.8米，车身比较灵活，适合城市中穿梭。

乐道L60竞争对手除了特斯拉Model Y之外，还有问界M5 EV、腾势N7、比亚迪宋L、小鹏G6，相比这些车型，乐道L60在实力方面并没有非常大优势，毕竟蔚来最主要看点还是服务，但乐道L60车主的权益要比蔚来车主少很多。像不能享受像牛屋，不能使用部分换电站，也不能使用蔚来售后等，这对乐道L60市场表现应该会有不小的影响。新车上市后销量会如何，让我们拭目以待吧！