2.0T引擎+双独悬，配智慧车联系统，全新帕萨特实力如何？

在国内B级车市场，帕萨特(图片|配置|询价)可以说是最具代表性的车型之一了。作为上汽大众旗下的一款经典车型，帕萨特曾多年蝉联同级销量冠军。如今，帕萨特迎来全新换代，不仅推出了全新的车型，而且在智能互联、安全防护、操控体验等多个维度进行全面升级，为用户提供越级用车享受。
帕萨特 最低售价：12.19万起 最高降价：6.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈50万 车友热议 二手车0.89万起 | 1803 辆 目前，2024款帕萨特共有17款车型在售，售价18.19万-24.33万。今天我们就以其中一款配置为帕萨特 2024款330TSI 精英版为例，看看这款车到底值不值得购买呢？
首先从外形来看，新车的整体设计非常大气且时尚。新车的前脸采用了全新一代的家族化设计理念，整个车头显得更加饱满，前脸使用了一种比较宽厚的感觉，中网的面积进一步扩大，整体看上去还是很有气场的。
新车的大灯造型犀利，同时配备了LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。
侧面看，这台车的车身造型修长而延展，长前悬、短后悬的比例拥有不错的运动感，结合大溜背式车顶，相信更符合年轻人的审美喜好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948x1836x1469毫米，轴距达到了2871毫米。新车的轮胎规格为235/45 R18。
车尾轮廓方正，一体贯穿式尾灯是尾部识别度的主要来源，尾灯“C位”的“PASSAT”标识则是其身份的象征。
进入车内，我们能够看到新款帕萨特的内饰变化并不明显，但细节之处仍有所提升。比如三辐式的方向盘采用了最新的样式，皮质包裹手感细腻，按键布局也相对合理；而嵌入式的中控屏尺寸为8寸，支持蓝牙/车载电话等功能；另外，它还配有10.2英寸的全液晶仪表盘。此外，内饰大面积的软性材质覆盖，使得整车的档次感和豪华感提升不少。
在舒适性配置上，主副驾均标配了电动座椅，同时主驾座椅支持前后高低靠背角度的调节，副驾则支持前后靠背角度的调节，加上有可开启的全景天窗，乘坐感受还是相当舒适的。另外，还有后排出风口+温度分区控制、温度分区控制、PM2.5过滤装置等。
空间方面，身高1米8的乘客坐在前排，头部约有一拳四指的空间，保持前排位置不变来到后排，腿部空间超过两拳，头顶剩余一拳二指，再加上后排中央地台凸起不高，满载情况下不会影响中间乘客的乘坐舒适性。值得一提的是，后排座椅支持40：60比例放倒，后备厢容积达到521升，满足日常出行装载需求绰绰有余。
在智能化方面，全新帕萨特搭载智慧车联系统，提供在线导航、语音交互、CarPlay、CarLife、Wi-Fi热点等多项实用配置，并实现在线娱乐、在线支付、车辆状态查看、智能家居远程控制等功能。此外，它还配备L1级辅助驾驶级别，全速自适应巡航、手机App远程控制、自动驻车、上坡辅助等，对于日常家用来说十分方便。
动力部分，我们试驾的这款帕萨特 2024款330TSI 精英版搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率为137kw（186Ps），峰值扭矩达320N·m，传动系统匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒，百公里综合油耗为6.41L/100km。这套动力总成在市面上应用得很广泛，无论是可靠性还是稳定性都得到了时间的验证，所以基本不用担心会出现问题。
帕萨特 最低售价：12.19万起 最高降价：6.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈50万 车友热议 二手车0.89万起 | 1803 辆 悬挂方面，全新帕萨特采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂组合，这套组合属于这个级别的常规配置，在日常行驶过程中，它的滤振性能表现出色，能将路面上的大部分细碎震动隔绝于车外，对于路面的颠簸处理得较为彻底，开起来很舒服。
写在最后：
总的来说，2024款帕萨特相比老款车型在设计、配置、动力等方面都有所优化升级。尤其是2.0T+7DCT的动力组合，不仅带来了充沛的动力输出，而且百公里油耗仅需6.41L/100km，燃油经济性表现也很不错。如果你最近想买一款合资品牌的B级车，那么不妨去试驾一下全新帕萨特，相信它会给你一个满意的答案。