体验AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车，零百加速4.5s，值得入手吗？

对于很多年轻人来说，一款好的车不仅能满足日常代步需求，而且还能彰显自己的身份地位。今天给大家带来的是奔驰旗下的AMG GT(图片|配置|询价)，AMG GT作为奔驰AMG系列中的高性能轿跑车型，目前在售的车型共有三款车型，指导价为99.28万-134.48万之间，本期以顶配版2024款AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车为例，指导价为134.48万，看看这款车的产品力如何？
AMG GT 最低售价：72.28万起 最高降价：27.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.17 懂车实测空间·性能等 车友圈9.9万 车友热议 二手车46.30万起 | 141 辆 首先从外观来看，正面有一个多边形的格栅，内部是一个直瀑布的改装，并做了黑色的处理，两侧的大光团造型非常尖锐，内部融合了J形的天线。同时配备了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面来看，车身在腰线衬托下显得修长，底部有着条辐式轮毂，上方是溜背设计，车窗周围加入了镀铬装饰条修饰，时尚和运动并存。具体尺寸方面，这台车的长宽高分别为5054x1953x1460mm，轴距为2951mm，定位为中大型车。轮胎采用的是马牌轮胎，前后轮均为265/40 R20规格。尾部有着突出的小鸭尾，后包围比较立体，底部设计了扩散器，两侧是双边共四出尾排设计，运动气息十足。
坐进车内，内饰采用了黑红撞色的设计，看起来比较大气且具有动感。中控台设计得比较简洁，中间是一块12.3寸中控屏，与12.3英寸全液晶仪表盘组成联屏，搭配下方空调区域的触控面板，科技感得到了提升。方向盘采用的是真皮包裹，握起来比较舒适。另外还配有换挡拨片、自动防眩目内后视镜、手机无线充电、手机APP远程控制等功能。
安全方面，除了常规的安全气囊外，还配有车身稳定系统、主动刹车、刹车辅助、并线辅助、疲劳驾驶提示等安全辅助功能。此外，还配有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制、无钥匙进入等多项实用的功能。
座椅采用的是仿皮+翻毛皮材质，主副驾均支持电动调节功能，前排座椅支持加热。后排乘坐空间也是不错的，虽然说没有配备中央扶手和杯架，但是后排座椅靠背可按比例放倒，也增加了储物的空间。
悬架部分，采用的是双叉臂式独立悬挂，前置后驱的驱动方式，转向采用的是电动助力。制动器采用的是通风盘式的前制动器和实心盘式的后制动器。
AMG GT 最低售价：72.28万起 最高降价：27.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.17 懂车实测空间·性能等 车友圈9.9万 车友热议 二手车46.30万起 | 141 辆 动力方面，搭载的是一台3.0T涡轮增压+电动增压发动机，匹配一台9挡手自一体变速箱，最大输出435马力，峰值扭矩为520牛米，零百加速仅需4.5秒。需要加注95号汽油，WLTC综合油耗为9.54L/100km，这个油耗对于一台性能车来讲还是比较高的。不过对于买得起这款车型的人来说，这点油耗根本不算什么吧！
从车辆驾驶角度上来看，AMG GT 的制动能力整体表现出色。它具有高效稳定的制动系统，即使在多次测试下也未显示热衰减现象。虽然在百公里刹车测试中，38.17 米的成绩相比同级别竞争对手略显不足，但考虑到其约 2.2 吨的车重，这一成绩仍然可接受。此外，其前 6 活塞固定卡钳与后单活塞浮动卡钳，配合高性能陶瓷复合材料刹车盘，能产生巨大的制动力，表现十分均衡且稳定。
总结：总的来说，这款AMG GT 53 4MATIC+ 四门跑车无论是从颜值还是性能方面都是相当不错的，特别是动力方面，在同级别车型中可以说是佼佼者，再加上其丰富的配置和宽敞的空间，能够满足大部分消费者的需求。如果你对这款车感兴趣的话，不妨去试驾一下，相信它会给你一个满意的答案。