月销量终于突破万辆！才换代就降幅超13万，宝马5系血拼了

说起豪车中的首选，那BBA肯定是绕不开的，这三家车企的销量占据了豪车总额的一大半，像是宝马这种品牌价值塑造得非常出色的，更是吸引了很多消费者，毕竟谁还没听过“宁愿坐在宝马上哭，也不愿在自行车上笑”这句话呢？

不过，也并不是所有宝马车型都能一直火爆。比如说宝马5系(图片|配置|询价)，自从进入2024年以来，它的销量就在断崖式下滑，2月份的时候直接跌到了4000辆出头。本以为是因为受到春节和即将换代的影响，所以宝马5系才表现得如此差劲，可随着八代宝马5系上市以来，它的销量依旧平平，5月份也才卖出了6000多辆。

分析其原因，很多人都归咎于新5系的外观很难看，已经被大部分消费者批评“丑得一塌糊涂”。比如说前脸，倒是配备了宝马最经典的双肾式进气格栅，还是很有辨识度的，不过像是侧面和尾部设计就有些难说了，一是新5系的车身线条不如老款那么修长，二是尾部看起来非常臃肿，下方面多出来的银色下扰流版饰条显然格格不入，一点也不如老款的那么饱满好看，如此经典的车被设计成这个样子，也是很多消费者不想买单的原因。

除此之外，新5系在动力上也被人“诟病”，比如说欧洲版的520i车型最大马力达到了208Ps，且全系标配ISG轻混布局，再反观国产版的宝马5系，525i车型的最大马力甚至直接降到了190Ps，采用的也是成本更低的BSG轻混系统，这种区别对待也让众多消费者不满，毕竟国人已经不再是当初的那颗“韭菜”，现在国产新能源车又大、又智能又好开，宝马还想继续玩双标，只是没想到大家真不买账了。

宝马5系 最低售价：37.99万起 最高降价：6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车1.68万起 | 6163 辆

新宝马5系卖得不好，似乎已经是不争的事实。不过根据全新一代宝马5系公布的最新销量来看，这台新车终于又有了起色，新车上市仅5个月后，6月份销量已突破万辆。具体来看，5系国产长轴距（燃油版及纯电版）和进口标准轴距（燃油版及纯电版）6月零售总计达10188台，总订单量超过12000台。这也是继今年1月份之后，全新宝马5系再一次月销上万辆。

至于全新宝马5系为何在6月份又行了？一方面来看，是因为6月份是汽车市场的淡季末期和旺季初期，整个豪华中大型轿车市场的表现都比4、5月份会更好些，像是奔驰E级在6月份卖出了超1.5万辆新车，环比增长了26.6%，而奥迪A6L同样卖出了超1.5万辆新车，环比增长了10.3%。

宝马5系 最低售价：37.99万起 最高降价：6.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.18 懂车实测空间·性能等 车友圈42万 车友热议 二手车1.68万起 | 6163 辆

另一方面来看，在于全新宝马5系给出了超值的终端优惠。要知道，在这台新车刚上市的时候，优惠幅度大概在5万元左右，和其他两台车比起来并不断大。然而到了现在，它的降幅已经超过了13万元，也就是说一台今年才换代的豪华中大型轿车，如今参考裸车最低价已经跌到了30万元左右了，而这还是宝马，试想一下谁又会不心动呢？毕竟从燃油车的角度来讲，宝马这样的传统豪华品牌确实品牌溢价能力强，产品质量稳定，再加上超高的性价比，入手一台确实是个不错的选择。

写在最后

都说“没有卖不出去的车，只有不够低的价格”，全新宝马5系销量下跌的原因，无疑是新一代车型不符合消费者的胃口了，就像是难看的设计首先劝退了很多人。好在如今这台新车才上市不久，就已经在在终端市场上给出了超多的让利，销量回暖也在情理之中。

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