原创 作为后疫情时代最引人瞩目的全球顶级车展之一，在2023上海车展上，有众多新车与大家见面，其中很多重磅轿车将会在不久后正式上市，包括比亚迪驱逐舰07、红旗L5、大众ID.7 VIZZION、奥迪S4 Avant、全新本田雅阁等产品，涵盖了纯电、混动和传统燃油动力。 延伸阅读 上海车展将上市重点SUV汇总 全新蔚来ES6/宝马iX1领衔 2023-04-24 07:00 新车消息 比亚迪驱逐舰07 比亚迪驱逐舰07主打B+级轿车市场，预计售价20-25万，预计三季度上市，搭载DM-i超级混动技

易车原创 作为后疫情时代最引人瞩目的全球顶级车展之一，在2023上海车展上，有众多新车与大家见面，其中很多重磅轿车将会在不久后正式上市，包括比亚迪驱逐舰07、红旗L5、大众ID.7 VIZZION、奥迪S4 Avant、全新本田雅阁等产品，涵盖了纯电、混动和传统燃油动力。

比亚迪驱逐舰07

比亚迪驱逐舰07主打B+级轿车市场，预计售价20-25万，预计三季度上市，搭载DM-i超级混动技术，0-100km/h加速时间最快7.9s，亏电油耗最低3.9L/100km，NEDC纯电续航里程有121km和200km可选。

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。

车尾采用贯穿式尾灯设计，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。

动力部分，驱逐舰07搭载了DM-i超级混动技术，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统，同时推出121km和200km两种纯电续航里程。

全新红旗L5

全新红旗L5在本届车展上正式亮相并开启预订，新车整体造型复古，细节设计看起红旗最新家族设计，观感现代典雅。配置和空间极尽奢华，动力系统方面采用V8T发动机。

全新L5依旧延续了现款的复古设计，甚至可以说是忠于历代红旗车型的设计精髓。不过相比现款L5，直瀑中网垂直高度进一步扩充，前杠被整合进车头造型内，一体式U字形的进气口还为两侧配备了纵置LED雾灯，视觉效果更具现代感。侧面造型变化甚大，不仅车长轴距进一步拉长，并且后门长度也比现款长出一截。

车身侧面的设计似乎没有太大的变化，但是能感觉到车身尺寸又有所加长。值得一提的是，侧门后还布置了小三角窗装饰（不透光），这意味着后排座椅进一步后移，从而保证私密性。轮圈造型也更加时尚新潮，半封闭式设计搭配上下咬合的密辐样式，与金葵花LOGO形成了呼应。

尾部最大的变化，就是宫灯式尾灯不再处于车尾的两端，而是适当向内移，让整台车看上去更显宽大。同时现款底部的双边共四出圆形排气，也变成了扁平样式的双边共两出。动力方面，新车将会搭载V8T发动机。

大众ID.7 VIZZION

大众ID.7 VIZZION是ID.AERO的量产版，基于大众纯电MEB平台打造，定位纯电中型轿车，被看作是帕萨特车型的电动继任者。新车已在CES 2023展上公布了伪装外观及内饰，预计将在今年下半年上市并开启交付，将在中国、欧洲和北美开启销售。

新车整体为轿跑车造型设计，配有溜背式造型，整体风阻系数仅0.228Cd，可有效增加续航里程。

新车前脸预计会配备贯穿式灯组，中间位置将悬挂可发光LOGO，下包围和两侧雾灯区域配有通风口。

侧面同样高度还原概念车，线条十分流畅，门把手采用隐藏式设计；后备箱上部拥有小尾翼设计，看起来运动感十足。

MEB平台的优势在于它可以为其提供更短的前后悬和长至2.97米的轴距，车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4940/1860/1530mm，轴距为2970mm，预计内部空间会比 ID.4大很多，而略小于ID.6。

除了常规的三厢版轿车外，预计新车未来将根据市场需求，有望推出旅行版和GTX高性能版产品。

内部方面，新车采用最新的HMI系统，中控屏的尺寸扩大到15英寸，挂挡方式为怀挡设计。同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒，进而控制基本功能。

另外，新车还配备了AR HUD功能，具备智能导风功能的全新空调系统可提供多种舒适功能。

大众计划在欧洲市场停止生产Passat轿车，只保留Passat旅行版车型新车，大众ID.7或将将成为大众帕萨特的电动继任者。

全新本田雅阁

全新本田雅阁预计将于5月底上市发售，新车采用了与思域相似的最新本田家族式设计理念打造，拥有全新的外观和内饰设计，将会提供1.5T发动机和2.0L插混版车型可选。

全新广汽本田雅阁在造型方面与此前全球首发的美版车型基本保持一致，新家族化设计语言的加持下，新车启用六边形前格栅，格栅内部为黑色网格状设计，采用全LED光源的前大灯组与前格栅相连，也让前脸看上去更具视觉冲击力。

相比现款车型，全新广汽本田雅阁拥有造型更修长的发动机盖，车侧造型看上去更具溜背感。车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁与现款雅阁区别不大，长宽高为4980*1860*1450毫米，轴距依旧为2830毫米。

内饰方面，全新广汽本田雅阁的内饰设计与美版车型最大不同，体现在空调控制区部分，国产版由看起来带有显示屏的中央旋钮，以及位于两侧的功能按键构成，集成度更高，而美版则采用了相对传统的设计，拥有三个控制不同功能的旋钮，以及单色液晶屏和按键的组合。

动力部分，全新雅阁除继续提供1.5T燃油版车型外，还首次加入了e:PHEV插电混动车型，这套混动系统由2.0L发动机与电动机所组成，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。电池容量17.7kWh，纯电模式下续航里程为82km。

捷尼赛思G90

捷尼赛思G90在2023上海车展开启了预售，其价格为71.8-118.8万元。作为捷尼赛思品牌的旗舰型轿车，新车提供标轴版及长轴版供消费者选择。

造型方面，全新捷尼赛思G90采用了最新家族设计理念打造，修长的车身以及融入了轿跑车元素的C柱造型都为它带来了极强的美感，整车呈现出了不同于德国和英国同级别对手的新鲜感。

除标轴版车型外，全新捷尼赛思G90还推出了长轴版车型，长宽高分别为5465*1930*1490mm，轴距相比标轴版加长190mm达到3370mm。

内饰方面，全新捷尼赛思G90车辆内部以Beauty of White Space为设计理念，兼顾了驾驶员和乘客的感受，并突出整体感。此外，捷尼赛思对用料的选择以及工艺都达到了前所未有的高度，从配色、配置到氛围都突出了豪华感。

作为行政级轿车，新车的后排座椅自然不会让人失望，尤其是右边的老板座。后排座椅不仅提供加热和通风功能，右侧还设计了脚踏板。此外，后排乘客还可以使用8英寸触摸屏调整座椅、空调、窗帘和照明系统。

动力部分，标轴版搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率280kW、峰值扭矩530N·m。传动匹配8速自动变速箱，长轴版加入48V轻混系统，并配有四驱系统。

埃安昊铂Hyper GT

埃安昊铂Hyper GT此前正式开启预售，预售价21.99-33.99万元。作为广汽埃安全新高端产品序列Hyper打造的纯电中大型轿跑车，Hyper GT基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来，同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。

Hyper GT采用“风生水起”的设计语言，前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。

来到车侧，车身侧面造型的线条非常流畅，有着和跑车一样的楔形设计。要说这款车最吸引眼球的地方，当属拉风的旋翼门开门方式。据悉，Hyper GT的开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。

来到尾部，尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔。其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，点亮后的效果十分别致。大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm，开启后高度108mm，而且其采用贴合车尾的弧面设计，不升起时可无缝式地嵌入在车尾，而升起时可以更好地驭风导流。

内饰设计方面，Hyper GT采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，整体内饰设计十分简约，且不失科技感。可以看到，驾驶员前方配以全液晶仪表，中控台配备有悬浮式大尺寸液晶屏，而三幅式方向盘的造型也十分运动。而在中控屏下方，新车还设置了两个无线手机充电模块，一体式前排运动座椅头枕内还加入了音响系统。

Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同样的电驱技术，Hyper GT全系采用后轮驱动形式，电机最大功率250kW，最大扭矩434N·m，可以做到4s级的零百加速成绩。

在主动安全方面，Hyper GT配备了三颗第二代激光雷达、航天级红外遥感摄像头、全车12颗超声波雷达、10颗摄像头（含盲区影像、全景影像以、车道识别、变道识别），让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。

奥迪S4 Avant

在2023上海车展上，奥迪S4 Avant正式亮相。新车已经开启预订，预计将会在4月份正式上市交付。作为奥迪A4 Avant的高性能版，将搭载3.0T V6发动机，最大功率354马力。

外观方面，新车在普通A4 Avant的基础上增加了运动套件，不过没有RS4 Avant那般激进，整体来看更显低调。据悉，新车将会提供9种基础车漆选择，并还为用户提供付费订制颜色。在轮毂方面，新车标配Audi Sport星型泰坦黑19英寸轮圈，并有另外5种轮圈样式供选装。

在内饰方面，其布局与S4三厢版基本一致，配12.3英寸液晶仪表，标配中控台碳纤维饰条、高级Nappa真皮S运动座椅、B&O音响、全景影像、自动泊车、后排USB充电口等配置。此外，用户还可选装钢琴烤漆饰条和高档碳纤维饰条。

在动力方面，新车将搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机，其最大功率为354马力（260千瓦），峰值扭矩为500牛·米。传动方面，新车将匹配8速tiptronic自动变速箱，以及带有纯机械中央差速器的quattro®全时四驱系统，底盘经过了S运动强化，相比RS4 Avant要柔和不少，是一个坚兼顾日常和运动的平衡选择。

新款现代伊兰特N

在2023上海车展上，新款现代伊兰特N正式发布，并将于下半年上市发售。此外，官方表示现代汽车还会持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。

伴随着新款伊兰特的发布，本次现代汽车也同步推出了新款伊兰特N。与普通版车型相比，新款伊兰特N除了采用明亮的车身配色外，整车被运动化的元素所装扮于一身。包括整车四周加入的红色元素、前格栅还加入了N字徽标。

除此之外，花瓣形轮圈还加入了红色刹车卡钳，尾部则层次感分明，并配备有黑色的扰流版、尾部扩散器及双边共两出式排气。

动力方面，新款伊兰特N继续搭载2.0T发动机，最大功率280马力，匹配8速湿式双离合变速箱。

小蚂蚁Q

在2023上海车展上，小蚂蚁Q正式亮相，新车有望于年内正式上市，采用极简设计理念打造，针对外观和内饰进行了全面的优化升级，整车具有更强的时尚感，可以更好的满足当前年轻人的审美。

外观设计方面，小蚂蚁Q具有更强的时尚感，前脸采用封闭式格栅设计，中央部分拥有可以点亮的“Qq”车标，车身线条比例协调，看起来具有极强的运动感，尾部造型简洁干练。

内饰设计方面，小蚂蚁Q采用了当前流行的极简主义风格，采用了兼具运动风格的平底多功能方向盘，车内集成了全液晶仪表盘和悬浮式中央显示屏，空调出风口也采用了小尺寸的隐藏式设计，同时预计新车还会提供多种时尚内饰配色可选。

综合目前掌握的消息来看，小蚂蚁Q的主力车型预计售价在8万元左右。配置方面，可能会拥有腾讯生态、主驾座椅加热、座椅记忆、方向盘加热等众多符合当前消费者需求的功能。

江淮钇为3

在2023上海车展上，江淮钇为3实车亮相并开启盲订。据悉，钇为是江淮集团的全新品牌，钇为3为首款车型，定位于纯电小型车。

新车基于DI平台打造而来，该平台未来5年还将推出4款新车，包括两款SUV以及一款轿车。

造型方面，椭圆形大灯十分吸睛，LED灯环内还有着睫毛一般的灯带点缀。侧面采用了隐藏式门把手设计，同时充电口内整合了直流快充和交流慢充。

钇为3内饰风格简洁，采用怀挡设计，15.4英寸（选配）中控屏幕可完成绝大多数功能操作。

钇为3车长4025毫米、宽1770毫米、高1560毫米，轴距2620毫米。动力方面，电动机功率分别为70、100千瓦时，对应CLTC最大续航505公里。

星纪元STERRA ES

在2023上海车展上，星纪元STERRA ES正式亮相。新车基于奇瑞的全新高端智能电动平台打造，主打中大型车市场，会拥有先进的自动驾驶辅助技术，有望于今年第四季度上市。

前脸的造型抢眼，大灯造型犀利，使用了贯穿式的灯带，最大的亮点是前杠两侧导风槽位置的LED屏，能够显示自定义形象，营造了很强的科技交互氛围。

星纪元STERRA ES将会基于E0X高性能平台打造，该平台可以打造包括紧凑型至中大型轿车、SUV以及MPV产品，动力系统可以同时推出纯电动车型，以及增程式混合动力车型，具有极高的通用性。新车车长约4.95米，轴距约2.9米，宽度约1.96米。

通过星纪元STERRA ES内饰设计图可以知道，新车同样采用了极简设计理念打造，拥有双辐方向盘，液晶仪表盘和超大尺寸悬浮式中控屏组合，同时前排中央通道底部也采用了大空间的镂空设计。

在技术层面，E0X高性能平台也具有极高的规格，支持800V高压超充功能、前双叉臂/后多连杆悬架、空气弹簧、后轮转向、零百加速时间3秒内、最高续航里程700公里的强大性能。

奔腾小马

在2023上海车展上，一汽奔腾全新微型电动车小马亮相。这款小车由奔腾全球造型中心年轻的设计团队倾力打造。此外，一汽奔腾还将跨界联合知名潮玩IP，推出联名共创车型。

外观方面，新车的外轮廓与宏光MINIEV接近，远近一体的前大灯造型Q萌，灯组边缘是日间行车灯，中央是主灯。新车的轮毂盖采用蓝白配色，低风阻的设计能有效降低能耗。尾部采用与普通微型电动车相同的平直造型，最大程度确保内部的乘坐空间。

红旗E001

在2023上海车展上，一汽红旗新能源E001正式亮相，其中红旗E001长续航版正式开启盲订。新车采用纯电动专属“旗帜”超级架构FMEs下的电动平台HME，提供可充可换的多版本车型，最大续航达800km，最快百公里加速时间3.9秒。

在外观部分，新车延续了概念车的整体设计，科幻感非常到位同时兼具红旗品牌一贯保持的国风美学设计，在车头位置微笑式格栅与变幻多姿的灯语精美融合，旗妙双翼标识如雏鹰振翅，风采卓然。

来到车身侧面，侧部，俯冲的姿态、俊朗的线条，风锐灵动。颜色方面新车提供多种有质感的颜色可选，而双拼色也是红旗高端车型一贯的传统，这台展车的黑绿搭配尽显新能源车型的专属感。

轮胎组方面，前245后265的胎宽规格相当高，轮圈造型也是新能源车型的专属款式。

来到车尾，首先可见红旗标志性的贯穿式尾灯，造型相当漂亮，灯腔内部造型也相当讲究，另外下包围和黑色尾唇的设计，让红旗E001展现出浓浓的运动风格和年轻化设计方向。

另外为了满足低风阻长续航的产品表现，红旗标志性的前翼子板装饰也换装了扁平化款式，同时全车门把手都采用隐藏式设计，以全面满足节能方面的表现。

来到车内，采用“多维互联、灵动空间”的设计，悬浮环抱的架构、自然舒展的线条，动感新锐；沉浸智能的AR-HUD、6+15.5英寸的曲面双联屏，赏心悦目。

智慧座舱方面，拥有红旗声场美学的殿堂级专属音响，搭载用户意图识别率达99%的多模态主动交互技术，配合OTA高速升级，持续提供极速互联、无限进化的智能体验。

首发搭载“旗帜”超级架构FMEs下的智能平台HIS，以国际先进的车云一体化SOA架构为核心，为用户提供极致美妙的智能驾驶和智慧座舱体验。整车SOA架构方面，自主构建FAW.OS实现软硬解耦，开放超300个软件API，实时运行算力超500Tops。智能驾驶方面，34路高精感知装备，实现全球领先的厘米级定位，全天候覆盖高速、城市主干道路的“点对点”自动驾驶场景，配备可选装的智驾升级包，提供安心舒畅的智驾体验。

最后在动力部分，这台提供可充可换的多版本车型，换电车型续航达600公里，60秒完成换电，后续还可电池升级。长续航快充车型续航达800公里，拥有红旗定制电芯、多源智能加热以及车桩联动保温等技术，让电池“低温少衰减”、“高温更安全”。同时，搭载高性能前后双电机，总功率455 kW，峰值扭矩756 N·m，零百加速仅3.9秒。

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责任编辑: 赵瑜