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每日车闻:广汽三菱内部信曝光/多款新车发布或上市

  【车讯 新车频道】随着科技的发展和全球化的推进,汽车行业正在以惊人的速度变革,我们正处于一个独特的历史节点。在接下来的每天,《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。

  广汽三菱内部信曝光 既停产又裁员

        近日,网上曝光了疑似广汽三菱内部的通知,大概意思是销售远未达到预期,经营陷入困境,已正式进入临时停产阶段,将优化人员结构,重组再出发。此事公布后,迅速成为全国媒体和网友讨论的焦点。

        其实早在今年三月份,就有传言说某日系品牌将退出国内市场,当时还引起全网一片轰动,而那时的网友也化身为名侦探,根据近期的销量情况,将矛头指向了广汽三菱。但广汽三菱很快出面否认,并声称一切生产活动正常进行。

       尽管如此,细心的网友还是发现了端倪,比如今年4月的上海车展,广汽集团旗下众多品牌都参展,唯独广汽三菱缺席。同时,在广汽集团发布的4月产销快报中,广汽三菱也不在其中。更巧的是,今年3月到5月,三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车,这种种迹象无疑令人联想翩翩。

       从2020年之后,广汽三菱的销量逐渐下滑,去年累计销量仅3.36万辆;而今年第一季度,广汽三菱更是仅交出3969辆的成绩单,不仅令人唏嘘。

  特斯拉上海超级工厂第100万辆Model Y下线 今年有望成为全球最畅销车型

       7月12日晚间,特斯拉上海超级工厂第100万辆Model Y正式下线,自2021年1月1日国产特斯拉Model Y上市至今,仅用时30个月时间,是除五菱宏光MINIEV外,百万下线时间最快的纯电动车。

        更值得一提的是,在去年8月15日,特斯拉上海超级工厂迎来第100万辆整车下线,从第1辆到第100万辆仅用了不到3年时间(2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂开工,同年12月第一辆整车下线)。而时隔不到一年,国产特斯拉Model Y车型达到100万辆里程碑,这不仅是特斯拉上海超级工厂速度,更是中国速度。

        在2022年,特斯拉Model Y全球累计销量74.75万辆,仅次于丰田RAV4和卡罗拉,同比增长91%,其中中国市场占比44%,而今年上半年,特斯拉Model Y累计销量已经超过了20万辆,是目前单一车型中最畅销的。

        在5月份的特斯拉股东大会上,特斯拉CEO马斯克曾自信表示:“特斯拉Model Y会成为2023年全球最畅销车型。”而2022年全球最畅销的车型是丰田RAV4,销量为101.6万辆。

        目前特斯拉Model Y 2023年上半年全球销量尚未公布,但如果按照其在中国市场的发展趋势来看,2023年全球累计销量突破100万辆不成问题,真的有望成为2023年全球最畅销车型。

  哈弗H5正式下线 或将成为15万级最均衡SUV

        7月13日,全新哈弗H5正式下线,自2018年停产之后,时隔五年再次重归市场,并且以焕然一新的身份将王者归来,不仅基于坦克平台打造,还定位于大中型硬派越野SUV,并换装2.0T+采埃孚8AT黄金动力。

        全新哈弗H5采用全新外观设计,整体风格也更偏向坦克系列,强调硬派时尚风。尺寸上更是大的离谱,长宽高分别为5190*1905*1835mm,轴距达到了3140mm。

        内饰方面,采用传统对称式布局,配备12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘,方向盘和换挡杆造型与二代大狗如出一辙,空调出风口为六边形设计,同时车内采用大量的镀铬装饰,视觉效果还是挺时尚的。

        动力方面,全新哈弗H5提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机供选择,其中2.0T汽油发动机分为低高功率调校,最大功率分别为197马力和1马力;2.0T柴油发动机最大功率为166马力,传动系统匹配采埃孚8AT变速箱,预计还会提供6挡手动一体变速箱,同时,还会配备双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁。

        另外,全新哈弗H5是基于坦克平台打造,采用非承载式越野车身结构,配备前双叉臂式独立悬架,后五连杆整体桥非独立悬架,其接近角25°,离去角22°,最小离地间隙(空载)200mm,涉水深度可达600mm,越野性能应该是相当不错。

        最重要的是,全新哈弗H5定价或将在15万元上下,性价比简直拉满。

  2024款哈弗大狗官图发布 风格偏向坦克系列

        日前,哈弗品牌官方发布了2024款哈弗大狗官图,新车针对外观细节和动力系统进行优化调整,并宣布近期即将上市。

        从发布的官图来看,新款哈弗大狗的设计风格偏向坦克系列,其中前格栅与两侧大灯组融为一体,中央的“HAVAL”英文字母不仅风格变了,同时面积也增大了,视觉效果更加硬派粗犷。

        车身侧面变化不大,车身尺寸与现款车型一致,长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距为2738mm。尾部新增了贯穿式尾灯组,点亮后更具辨识度。

         内饰尚未曝光,大概率延续了现款内饰布局。而动力方面,根据工信部申报信息,2024款大狗将搭载型号为GW4N20A的2.0T发动机,最大功率238马力,相比现款车型提升27马力。预计还会继续提供1.5T发动机供选择,至于会不会上Hi4插混系统就期待一下。

        从目前市场情况来看,现款哈弗大狗系列表现非常稳定,月销量保持在1万辆以上,差不多赶上哈弗H6的水平,而未来随着新款大狗的上市,销量有望更进一步,如能像二代大狗一样提供插混版本,或许会更受好评。

  全新DS 4正式上市 售价区间为26.28-29.18万元

        7月13日,全新DS 4正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为26.28-29.18万元。时隔十一年之后,DS 4再次引进在国内市场销售,作为对比,2012款DS 4售价区间为24.28-27.28万元。

       全新DS 4基于EMP2 V3平台打造,定位紧凑型车,基于该平台打造的还有标致408X,后者于今年4月份上市,售价区间为14.57-17.95万元。由此可见,DS品牌溢价值还是有的。

       外观上,全新DS 4与标致408X的造型风格如出一辙,属于跨界类型,车身线条非常饱满,凌厉的前大灯组造型和精致贯穿式尾灯,颜值确实没得说。

       尺寸上,全新DS 4的长宽高分别为4400/1830/1470毫米,轴距为2675毫米。

       内饰上,一如既往延续法系车浪漫主义色彩,整体布局简约精致,内嵌入式10英寸中控屏、平底式多功能方向盘和隐藏式空调出风口布局,营造出不一样的美感。

       动力方面,全新DS 4搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率215马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  吉利帝豪L HiP冠军版上市 降低增配,剑指比亚迪秦PLUS DM-i

       7月13日,吉利帝豪L HiP冠军版正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为10.98-12.28万元,相比老款车型不仅门槛降低2万元,同时配置提升,加上冠军版命名,这完全就是冲着比亚迪秦PLUS DM-i去。

       另外,新车针对外观进行了重新设计,其中前脸摒弃了个性的大尺寸格栅,改为更加利落的横向条幅式格栅和分段式前保,视觉效果更加简洁大气,新能源化味更浓,也更加符合主流大众的审美。

        车身尺寸没有变化,长宽高分别为4735/1815/1495mm,轴距为2700mm。

        内饰延续老款车型10.25英寸液晶仪表+12.3英寸液晶屏的组合,全系配置吉利银河OS生态系统。

        动力上,帝豪L HiP冠军版继续搭载雷神智擎混动技术,由1.5T四缸发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成,系统综合功率233千瓦(317马力),系统综合扭矩610牛·米,官方百公里加速时间为6.9秒,在3挡DHT变速箱的加持下,极速可达到230km/h。 

        在续航方面,新车全系搭载15.5千瓦时电池组,NEDC纯电续航100km,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航里程达到1300km。同时新车增加直流快充功能和增程模式功能,进一步提升补能效率和电动驾驶体验。

  艾瑞艾瑞泽8高能版上市 售价区间为12.99-14.69万元

        7月12日晚,奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为12.99-14.69万元。而所谓的高能版车型也可以理解为运动版,除了配备更运动对外观套件外,动力上还换装了2.0T发动机,满足用户对于性能是对追求。与此同时,新车还在欧盟市场同步上市,奇瑞这几年在海外市场大有建树。

        另外,新车上市的同时还推出6重大礼,其中最实惠的就是超值购车礼,首批客户享受交1000元抵10000元,这意味这新车上市即优惠9000元,诚意倒是挺足的。

        外观上,艾瑞泽8高能版换装全系样式中网、侧面采用双腰线、部分车型配红色刹车卡钳及尾部双边四出排气布局。

         尺寸不变,长宽高分别为4780/1843/1469毫米,轴距为2790毫米,同级别优势明显。

         动力上,搭载鲲鹏动力的2.0TGDI发动机,最大功率为254马力,峰值扭矩390牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速时间预计7秒级。(图/文/摄:车讯 吴启星)