每日车闻：广汽三菱内部信曝光/多款新车发布或上市

　　【车讯 新车频道】随着科技的发展和全球化的推进，汽车行业正在以惊人的速度变革，我们正处于一个独特的历史节点。在接下来的每天，《每日车闻》栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。

  广汽三菱内部信曝光 既停产又裁员

        近日，网上曝光了疑似广汽三菱内部的通知，大概意思是销售远未达到预期，经营陷入困境，已正式进入临时停产阶段，将优化人员结构，重组再出发。此事公布后，迅速成为全国媒体和网友讨论的焦点。

        其实早在今年三月份，就有传言说某日系品牌将退出国内市场，当时还引起全网一片轰动，而那时的网友也化身为名侦探，根据近期的销量情况，将矛头指向了广汽三菱。但广汽三菱很快出面否认，并声称一切生产活动正常进行。

       尽管如此，细心的网友还是发现了端倪，比如今年4月的上海车展，广汽集团旗下众多品牌都参展，唯独广汽三菱缺席。同时，在广汽集团发布的4月产销快报中，广汽三菱也不在其中。更巧的是，今年3月到5月，三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车，这种种迹象无疑令人联想翩翩。

       从2020年之后，广汽三菱的销量逐渐下滑，去年累计销量仅3.36万辆；而今年第一季度，广汽三菱更是仅交出3969辆的成绩单，不仅令人唏嘘。

  特斯拉上海超级工厂第100万辆Model Y下线 今年有望成为全球最畅销车型

       7月12日晚间，特斯拉上海超级工厂第100万辆Model Y正式下线，自2021年1月1日国产特斯拉Model Y上市至今，仅用时30个月时间，是除五菱宏光MINIEV外，百万下线时间最快的纯电动车。

        更值得一提的是，在去年8月15日，特斯拉上海超级工厂迎来第100万辆整车下线，从第1辆到第100万辆仅用了不到3年时间（2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂开工，同年12月第一辆整车下线）。而时隔不到一年，国产特斯拉Model Y车型达到100万辆里程碑，这不仅是特斯拉上海超级工厂速度，更是中国速度。

        在2022年，特斯拉Model Y全球累计销量74.75万辆，仅次于丰田RAV4和卡罗拉，同比增长91%，其中中国市场占比44%，而今年上半年，特斯拉Model Y累计销量已经超过了20万辆，是目前单一车型中最畅销的。

        在5月份的特斯拉股东大会上，特斯拉CEO马斯克曾自信表示：“特斯拉Model Y会成为2023年全球最畅销车型。”而2022年全球最畅销的车型是丰田RAV4，销量为101.6万辆。

        目前特斯拉Model Y 2023年上半年全球销量尚未公布，但如果按照其在中国市场的发展趋势来看，2023年全球累计销量突破100万辆不成问题，真的有望成为2023年全球最畅销车型。

  哈弗H5正式下线 或将成为15万级最均衡SUV

        7月13日，全新哈弗H5正式下线，自2018年停产之后，时隔五年再次重归市场，并且以焕然一新的身份将王者归来，不仅基于坦克平台打造，还定位于大中型硬派越野SUV，并换装2.0T+采埃孚8AT黄金动力。

        全新哈弗H5采用全新外观设计，整体风格也更偏向坦克系列，强调硬派时尚风。尺寸上更是大的离谱，长宽高分别为5190*1905*1835mm，轴距达到了3140mm。

        内饰方面，采用传统对称式布局，配备12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘，方向盘和换挡杆造型与二代大狗如出一辙，空调出风口为六边形设计，同时车内采用大量的镀铬装饰，视觉效果还是挺时尚的。

        动力方面，全新哈弗H5提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机供选择，其中2.0T汽油发动机分为低高功率调校，最大功率分别为197马力和1马力；2.0T柴油发动机最大功率为166马力，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱，预计还会提供6挡手动一体变速箱，同时，还会配备双速电控分时四驱系统和伊顿机械差速锁。

        另外，全新哈弗H5是基于坦克平台打造，采用非承载式越野车身结构，配备前双叉臂式独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架，其接近角25°，离去角22°，最小离地间隙（空载）200mm，涉水深度可达600mm，越野性能应该是相当不错。

        最重要的是，全新哈弗H5定价或将在15万元上下，性价比简直拉满。

  2024款哈弗大狗官图发布 风格偏向坦克系列

        日前，哈弗品牌官方发布了2024款哈弗大狗官图，新车针对外观细节和动力系统进行优化调整，并宣布近期即将上市。

        从发布的官图来看，新款哈弗大狗的设计风格偏向坦克系列，其中前格栅与两侧大灯组融为一体，中央的“HAVAL”英文字母不仅风格变了，同时面积也增大了，视觉效果更加硬派粗犷。

        车身侧面变化不大，车身尺寸与现款车型一致，长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm。尾部新增了贯穿式尾灯组，点亮后更具辨识度。

         内饰尚未曝光，大概率延续了现款内饰布局。而动力方面，根据工信部申报信息，2024款大狗将搭载型号为GW4N20A的2.0T发动机，最大功率238马力，相比现款车型提升27马力。预计还会继续提供1.5T发动机供选择，至于会不会上Hi4插混系统就期待一下。

        从目前市场情况来看，现款哈弗大狗系列表现非常稳定，月销量保持在1万辆以上，差不多赶上哈弗H6的水平，而未来随着新款大狗的上市，销量有望更进一步，如能像二代大狗一样提供插混版本，或许会更受好评。

  全新DS 4正式上市 售价区间为26.28-29.18万元

        7月13日，全新DS 4正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为26.28-29.18万元。时隔十一年之后，DS 4再次引进在国内市场销售，作为对比，2012款DS 4售价区间为24.28-27.28万元。

       全新DS 4基于EMP2 V3平台打造，定位紧凑型车，基于该平台打造的还有标致408X，后者于今年4月份上市，售价区间为14.57-17.95万元。由此可见，DS品牌溢价值还是有的。

       外观上，全新DS 4与标致408X的造型风格如出一辙，属于跨界类型，车身线条非常饱满，凌厉的前大灯组造型和精致贯穿式尾灯，颜值确实没得说。

       尺寸上，全新DS 4的长宽高分别为4400/1830/1470毫米，轴距为2675毫米。

       内饰上，一如既往延续法系车浪漫主义色彩，整体布局简约精致，内嵌入式10英寸中控屏、平底式多功能方向盘和隐藏式空调出风口布局，营造出不一样的美感。

       动力方面，全新DS 4搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率215马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

  吉利帝豪L HiP冠军版上市 降低增配，剑指比亚迪秦PLUS DM-i

       7月13日，吉利帝豪L HiP冠军版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为10.98-12.28万元，相比老款车型不仅门槛降低2万元，同时配置提升，加上冠军版命名，这完全就是冲着比亚迪秦PLUS DM-i去。

       另外，新车针对外观进行了重新设计，其中前脸摒弃了个性的大尺寸格栅，改为更加利落的横向条幅式格栅和分段式前保，视觉效果更加简洁大气，新能源化味更浓，也更加符合主流大众的审美。

        车身尺寸没有变化，长宽高分别为4735/1815/1495mm，轴距为2700mm。

        内饰延续老款车型10.25英寸液晶仪表+12.3英寸液晶屏的组合，全系配置吉利银河OS生态系统。

        动力上，帝豪L HiP冠军版继续搭载雷神智擎混动技术，由1.5T四缸发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成，系统综合功率233千瓦（317马力），系统综合扭矩610牛·米，官方百公里加速时间为6.9秒，在3挡DHT变速箱的加持下，极速可达到230km/h。　

        在续航方面，新车全系搭载15.5千瓦时电池组，NEDC纯电续航100km，亏电油耗低至3.8L/100km，综合续航里程达到1300km。同时新车增加直流快充功能和增程模式功能，进一步提升补能效率和电动驾驶体验。

  艾瑞艾瑞泽8高能版上市 售价区间为12.99-14.69万元

        7月12日晚，奇瑞艾瑞泽8高能版车型正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为12.99-14.69万元。而所谓的高能版车型也可以理解为运动版，除了配备更运动对外观套件外，动力上还换装了2.0T发动机，满足用户对于性能是对追求。与此同时，新车还在欧盟市场同步上市，奇瑞这几年在海外市场大有建树。

        另外，新车上市的同时还推出6重大礼，其中最实惠的就是超值购车礼，首批客户享受交1000元抵10000元，这意味这新车上市即优惠9000元，诚意倒是挺足的。

        外观上，艾瑞泽8高能版换装全系样式中网、侧面采用双腰线、部分车型配红色刹车卡钳及尾部双边四出排气布局。

         尺寸不变，长宽高分别为4780/1843/1469毫米，轴距为2790毫米，同级别优势明显。

         动力上，搭载鲲鹏动力的2.0TGDI发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间预计7秒级。（图/文/摄：车讯 吴启星）