五菱缤果7月销量破2万辆，这次五菱又押对宝了？

五菱宏光MINI EV打开了微型纯电车型的潘多拉魔盒，销量还曾一度打败了特斯拉，可以说还是小有成绩的。不过五菱MINI EV作为微型小车实用性还是差一些，于是五菱今年又推出了实用性更强的纯电小型车五菱缤果。

新车上市4个多个月，累计销售81336台，在刚过去的7月卖出了20064台，首次销量破2万，在10万级以下的纯电车型中有着不错的竞争力。

五菱缤果和五菱宏光MINI EV在外观造型上都比较呆萌，颜值能够俘获很大一部分人的眼球。

更大的车身尺寸也带来了更好的实用性。2560mm的轴距比比亚迪海鸥（轴距2500mm）更长一些，第二排腿部空间也更宽裕一些。即使是一米八的大个坐在后排腿部空间也还能有一拳多得余量。再加上坐垫较长，能带来很好的腿部支撑，乘坐舒适性还是可以的。

另外后排座椅也支持比例放倒，将后排座椅放倒后还能增加一定的储物空间，这样一来就不只是买菜了，偶尔还能装个行李箱啥的，小两口周边出游装载行李也能满足。

最主要的还是价格。

一直以来五菱都是以低价取胜，五菱MINIEV当初也是靠低价做起来的，五菱缤果5.98万的起售价在在同级车型也是比较有性价比的（官方指导价5.98-8.48万），就拿其竞争对手比亚迪海鸥来说起售价也要7.38万。

从上市4个月后五菱缤果的销量成绩来看，空间更实用的五菱缤果确实受到了很多朋友的喜欢。看来五菱这次又“押对宝”了。