啊呀！空间大、配置高、价格低！哪吒AYA上市7.38万起

10万以内的A0级精品纯电小车市场表现一直很热，哪吒V曾经是这个级别的香饽饽，不过像比亚迪海鸥和五菱宏光缤果的推出，设计更精致时尚，配置更高定价便宜，上市之后销量都不错，哪吒AYA也需要进一步提升产品的竞争力，所以也该到了换代的时候，那么顶配才8.88万元，配置是否具有吸引力，我们下面来分析下。

A0级车不看参数 看空间利用率

先说外观，哪吒AYA的车长4070mm，车宽1690mm，车高1540mm，轴距2420mm，这类A0级车型一般都很紧凑，在空间方面单看轴距长短意义不大，要看谁优化的更好，实际体验如何。

哪吒AYA玩起了魔术空间，通常这个级别的车型后排坐三个人就很挤，哪吒AYA通过优化后，提供正经的5座布局，从后排座椅中间就能看出来宽度是够的，区隔很明显，都配有安全带，而且后排顶部高度可以达到840mm，副驾的空间也进行优化，带来更宽敞的乘坐空间体验。

由于哪吒AYA的车长达到4070mm，但轴距并不是特别长，所以车厢最大的优势就在于后备箱，后备箱空间为335L，后排放到几乎纯平，可以扩展到588L，达到A级车的水平，三个人的行李问题也不大。

动力和续航是刚需 通勤最好无焦虑

哪吒AYA搭载的两种动力的永磁/同步电机，最大功率分别为40kW和70kW，对比一下五菱缤果是30kW和50kW，比亚迪海鸥只有一种选择为55kW，选择性更丰富一些，因为年轻人多少对动力还是有要求的，所以70kW的版本0-50km/h的加速时间为4.1秒，在市区提速已经很快了，开起来更爽快。

续航方面，哪吒AYA的CLTC综合续航里程为318km和401km，用户可以根据自己的通勤半径来选择，基本上是满足一周通勤需求而设计的，全系标配直流快充，从30%充电至80%的时间为30分钟。

新能源时代下半场 智能配置不能少

哪吒AYA的内饰设计首先配色很显科技感，最吸引眼球的就是14.6英寸的竖版中控屏，这个级别算是最大的了吧，内置 7nm的联发科车规级MT8675芯片，性能已经属于8155的水平，直接带来的好处就是哪吒AI语音系统响应更快，执行指令1.5秒以内，基本上连续对话时的体验会更丝滑，持续互动时间可以长达2分钟，还有移动K歌房功能，连接无线麦克风，不用去KTV了。

现在的市场这么卷，即使是几万元的A0级小车，智能科技配置方面也可以碾压老牌传统燃油车，这类小车通常都是近距离代步，对于智能辅助驾驶的需求不是很强，但是哪吒AYA提供了用户选配，401km版本的车型加4000元可以选配智驾包，能达到L2级驾驶辅助水平，包含最实用的ACC全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自动泊车和遥控泊车等16项驾驶安全辅助功能。401km版本还支持对外放电功能，最大放电功率3.3kW，偶尔自驾需要用电更方便。

小结：

从哪吒AYA的设计和配置可以看出，即使不到10万的纯电小车，也卷的不行了，既要精致，还是配置，还要更便宜，对于消费者来说，无疑是更加幸福。笔者有种感觉，未来的A0级新能源小车就和欧洲的两厢车一样，越来越受年轻消费者的青睐，开着方便灵活，省钱省心，出行品质越来越高，你觉得通勤哪吒AYA能满足你吗，可以讨论讨论。