堵车不堵心，新岚图FREE与问界M7，谁才是国庆出游利器

别看新岚图FREE与新问界M7定位相仿，但是每款车都有自己的特点，这两款车在长途出行的时候，也会有不同的表现。今天我们就来聊一聊，新岚图FREE与新问界M7谁才是国庆出游利器，希望对大家有所帮助。

首先说的就是续航表现，虽然新岚图FREE与新问界M7都有210km的纯电续航，可以作为纯电SUV使用。但是国庆自驾游的时候，一方面是服务区充电不便，另一方面是大家都想早点到达目的地，这时候比的就是综合续航了。

得益于搭载多项领先技术的1.5T深度米勒循环增程器，新岚图FREE的综合续航超1200km，单程不加电、不加油的情况下，也足以支持大家从武汉一口气跑到深圳了。相比之下，新问界M7的表现则稍逊一筹，单电机版新问界M7的综合续航1150km，与新岚图FREE同样采用双电机四驱的新问界M7则只能跑1050km。

此外，这里要单独说一点，新岚图FREE除了续航有一定优势之外，其馈电油耗也更低，百公里馈电油耗只有6.69L，而新问界M7的馈电油耗则为百公里6.85L（两驱车型）和7.45L（四驱车型）。综合来说，新岚图FREE显然能为大家省不少钱。

除了续航和燃油经济性之外，长途自驾游大家最怕的就是堵车，而每年国庆长假都是堵车高峰期，这个时候，新岚图FREE与新问界M7的智驾表现就影响大家的用车体验了。考虑到篇幅的关系，我们就不过多的介绍二者的智驾系统，直接从实际表现说起。

相比很多同价位产品而言，新岚图FREE搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾和新问界M7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统在高速上都有着极其智能化的表现。不过，新岚图FREE搭载的超过6000万公里测试验证的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾显然更让人安心一些。

从功能层面来说，我也认为新岚图FREE能让大家拥有更舒适、更轻松的驾乘体验。要知道新岚图FREE搭载的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾除了拥有全球首个智能进出服务区辅助功能，还可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让等功能，对于长途用车简直太友好。

而且比起新问界M7搭载的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾在上下匝道方面更靠谱一些，其通过高精地图，可提前感知路况信息，会更早地从最左向右变道，避免因为陌生路段长实线而导致无法下高速等诸多问题。