1.9s破百的国产车！昊铂Hyper SSR正式上市！

国产超跑就已经很有噱头，国产的百万级纯电超跑更加吸睛。问题来了，这款车值不值百万级水平？

先看设计，昊铂SSR采用的是传统的低趴超跑造型，狭长的LED大灯组以及复杂的散热口设计，让前脸看起来极具攻击性。作为一款百万级超跑，昊铂SSR采用了100%碳纤维外覆盖，以及剪刀式开启的车门，车尾的扩散器和可升降扰流板都有提供，超跑该有的风采还是有的。

参数方面，新车的长宽高分别为4538/1988/1238mm，轴距2650mm，整备质量为1990kg，轮胎规格采用了前轮245/35 ZR21，后轮305/30 ZR21。整车的轻量化做得比较出色，而且Z表示汽车最高行驶速度为240km/h，不难想象昊铂SSR的操控性能会比较出色。

车内配备了六边形赛车式方向盘，8.8英寸仪表盘和内嵌式14.6英寸中控屏，性能感和科技感都有提供。此外，中控屏下方的空调出风口设计很特别，座椅样式也很有运动氛围，用料也很厚实，预计在包裹性和承托能力上会有不错的表现。

性能方面，昊铂SSR配备了全球独创的两挡四合一高性能电机，可以通过换挡实现瞬间大功率，账面数据可达到1225Ps/12000N·m，官方零百加速只需1.9s。此外，官方表示Hyper SSR采用900V碳化硅芯片，在提高2.5倍工作频率的同时，还大大降低80%功耗。对于一款纯电动超跑来说，跑得快很重要，能够跑得久也很重要。

纵观全球市场，上百万的纯电超跑很少，也就只有玛莎拉蒂GranTurismo EV等极少数车型，上百万的昊铂SSR卖多少已经不重要了，重要的是它结束了中国无百万超跑的历史。

从整体实力来看，昊铂SSR这款价格破百万的纯电超跑，前期热度可能会很高，销量可能随之上涨，但随着热度消散，昊铂SSR后续不大可能会延续高销量。

但从意义来讲，昊铂SSR是昊铂Hyper的第一款车型，而且还完全是自主品牌担任设计、研发、制造的100%中国超跑，这不是一件容易的事情。更重要的是，昊铂SSR的推出，不仅结束了中国无超跑的历史，同时还为其他品牌研发纯电超跑提供了动力。