特斯拉Q3总营收233.5亿美元 净利润为18.5亿美元

10月19日，特斯拉发布2023年第三季度财报。

财务数据方面，上一季度特斯拉全球总营收233.5亿美元，同比增长9%；现金、现金等价物和投资为260.77亿美元，同比增长24%；研发费用共支出11.61亿美元，同比增长58.39%。

利润略降

据悉，特斯拉在第三季度归属于普通股股东的净利润为18.53亿美元，较上年同期的32.92亿美元下滑44%。

具体来看，毛利润为41.78亿美元，同比下滑22%；毛利率为17.9%，低于第二季度(18.2%)和去年同期(25.1%)。营业利润同比下滑52%至17.64亿美元；营业利润率为7.6%，低于第二季度(9.6%)和去年同期(17.2%)；调整后息税折旧摊销前利润同比下滑24%至37.58亿美元，调整后息税折旧摊销前利润率为16.1%。

按美国通用会计准则，归属于普通股东的净利润为18.53亿美元，同比降幅为44%；归属于普通股东的每股收益为0.53美元，同比大跌44%；自由现金流为8.48亿美元，同比跌74%。

报告期内，特斯拉汽车业务的营收为196.25亿美元，同比增长5%。但是由于三季度交付量的减少，汽车业务收入增长缓慢，汽车业务毛利率也下降为16.3%，低于分析师预期。

知名科技分析师、深水资产管理公司执行合伙人Gene Munster此前曾表示，利润率是投资者围绕特斯拉是一家汽车公司还是一家科技公司的关键辩论的核心。他认为，特斯拉的毛利率可能在第三季度再度下滑，但可能会在第四季度回升。

在财报中，特斯拉表示影响其第三季度业绩主要因素包括：汽车降价、对电动皮卡Cybertruck等项目的研发投入等。

Cybertruck

特斯拉表示，由于新工厂利用率不足，即将推出的Cybertruck导致运营费用增加，以及人工智能等项目的支出，冲击了该公司的利润率。

在电话会上，马斯克表示，Cybertruck很难增产，要实现Cybertruck的大规模生产和正现金流将面临巨大挑战Cybertruck将需要一年到一年半的时间才能为现金流做出贡献，可能2025年才能年交付25万辆。

特斯拉想要完成后期交付目标或将要依赖新款Model 3以及计划四季度上市的Cybertruck。Cybertruck是特斯拉自Model 3后推出的最重要的新产品，此前被认为能够大幅度提升特斯拉营利能力，特斯拉已公布Cybertruck将于11月30日在德克萨斯州超级工厂交付，订单量已超过100万辆，具体规格和定价尚不知晓。

在财报中，特斯拉重申了180万辆的年度目标。特斯拉此前披露，2023年第三季度，特斯拉全球范围内共计生产电动车43.05万辆，交付43.51万辆。其中Model S和Model X车型的产量为13688辆，交付量为15985辆；Model 3和Model Y的产量为41.6万辆，交付量为41.91万辆。

此外，特斯拉第三季度财报与电话会还透露了上海工厂的相关消息。除了第三季度的预定停机时间外，特斯拉上海工厂已经成功地接近满负荷运行了几个季度，预计不会有重大的停机时间。

综合自特斯拉官方公告、上海证券报、中国汽车报等