燃油车最后的堡垒坍塌，一汽丰田清库存，亚洲龙比速腾还划算

而同属一汽集团的大众速腾280TSI 超越Plus版的指导价为16.99万元，比亚洲龙还要贵1万元。同样的情况也出现在RAV4荣放上，其员工内购价最低为14.31万元，比同级别的大众途观L还要便宜。

据了解，这次员工内购活动是针对一汽集团正式员工的，员工活动价为裸车价，不包含购置税、保险、分期利息等费用。而且，这次活动涉及的车型应该都是2022款或者更早的车型，其库存时间在半年左右。显然，这是一汽丰田为了加快库存的清理而采取的措施。

那么，为什么一汽丰田会有这么多的库存呢？

91che认为，主要还是受到新能源汽车市场的竞争压力。随着国家对新能源汽车的政策支持 和消费者对新能源汽车的认可度提高，新能源汽车市场呈现出高速增长的态势 。而一汽丰田在新能源领域并没有太多的优势产品。

另外，也是因为受到自主品牌和造车新势力的挑战。近年来，自主品牌和造车新势力在产品力、技术创新、营销模式等方面都有了较大的进步 ，并且在价格上也有一定的优势。这些因素都影响了一汽丰田的市场份额和利润空间。

一汽丰田推出员工内购活动，是为了应对当前汽车市场的复杂形势，尽快消化库存，为新一年的发展做好准备。但是，这同时可能也意味着燃油车已经走到了最后的挣扎。

91che认为，虽然燃油车仍然占据了国内汽车市场的绝大部分销量，但电动化已经成为汽车行业最大的确定性，而丰田作为国内乃至全球知名的汽车品牌，却在电动化、智能化进程上逐渐落后。