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谁说带娃非得是SUV?AION S MAX给出了反击

外观上,AION S MAX以星海逐梦作为设计主题,前后悬更长,车身更宽,比例更加和谐优美。低趴的前脸造型和下压的车头轮廓看起来动感时尚。璀璨星河大灯采用上下分体式设计,四条灯带从前脸中心向外发散,尾灯则采用横向贯穿,。

性能上,AION S MAX搭载了180kW 电机,并且续航长达610KM,是同级别电车最长的续航,并且搭载的是弹匣电池,就是那个不怕biu的电池,创造了90万辆0自燃的记录。

AION S MAX内饰很精致,能看到的几乎都是软包(Max级90%软包豪华座舱)。比利时 Premium 高端 HIFI 音响系统一共11个扬声器。并且拥有丰富的配置选择,全系标配了360度全景影像、10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏;AI智能语音控制、氛围灯、主驾座椅电动6向调节、后排空调出风口及USB接口、全自动双层流空调,以及“璀璨星河”分体式LED大灯、“流光涟漪”贯穿式尾灯、隐藏式门把手、全景天幕等高配车型才有的配置。相比市场中一些“乞丐版”入门车型诚意满满。

谁说带娃非得是SUV?AION S MAX给出了反击

作为头号纯电家轿,AION S Max 绝对值得入手,副驾可以轻松调节就把座椅放平,然后就能任性地躺卧。超90%的软包豪华座舱,那皮质用料那温润的质感,能让人重温初恋对象的温柔。

写在文后:

AION S MAX的出现,其实证明了一辆家庭用车,未必非得要是SUV或是MPV,如此就可以用更低的车价,去获取更为豪华舒适的享受,并且也因为电动车的设定下,能获得更长的续航以及更佳的性能表现,AION S MAX确实将家用家轿上升至更为符合用户需求的高度,也相信能在接下来的市场反应获得不错的回响。