理想MEGA街拍流出，造型另类，搭纯电系统，12月发布

先来说一下外观方面，新车前脸设计与理想系SUV完全不同，虽然格栅区间和大灯组的布局与L8等SUV产品相似，但前脸造型看起来过于简单，而且LED灯带放置在了挡风玻璃的下方，两组光源相距较远。另外，新车车头部分还采用了较大的坡度设计，这种设计可以起到降低风阻的作用。不过对于一辆MPV来说，低风阻设计似乎与该车定位有些不太搭边。

车身方面倒是迎合了MPV的传统设计风格，不过宽大的D柱和“四窗”设计让该车的车身看起来有些“另类”。不过A柱下方的三角窗能提供较多的视野，实用性较高，这种设计也曾出现在雪铁龙毕加索之中。

车尾这里在造型方面与传统MPV相近，都是采用了比较平直的设计风格，不过理想MEGA尾门周边采用了清晰的边框化设计，视觉效果稍带有立体感。另外，新车车尾还配备了造型简洁的贯穿式LED尾灯，视觉效果尚可。

目前官方还未提供新车的尺寸数据，从目前收集到的信息来看，新车将会定位于中大型MPV，预计车身长度会超5300mm，如果该车竞争目标为腾势D9等产品，其轴距应该会控制在3100mm左右。

内饰方面，官方也并没有提供太多资料，不过网络中已经曝光了该车的预装谍照。从照片来看，新车的中控布局与理想L8等SUV产品较为相似，明显可以看得出，新车的中控屏预装位置从中控间延伸至副驾位置，方向盘前方并没有屏幕预装位，所以新车大概率会延续去仪表盘式布局设计。

另外，在近日的理想汽车家庭科技日上还公布了人机交互以及城市NOA辅助驾驶功能会有所优化，而且优化后的辅助功能将会应用在理想MEGA上。

动力方面，官方也未提供太多的信息，从前不久获得的信息来看，预计MEGA可能会搭载4C麒麟电池组，且支持5C充电倍率，充电9分半便可获得400km的续航里程。此外，理想也将会自建5C超充网络，同时还将会研发自动充电机器人。