营收、净利双增长背后 长安由规模增长转向高质量发展

　　长安汽车近期发布财报显示，三季度累计销售汽车65.4万辆，环比增长7.6%，同比增长17.8%；实现营业收入427.14亿元，环比增长38.1%，同比增长48.4%；归母净利润22.29亿元，扣非后归母净利润21.03亿元，同环比均实现成倍增长。

　　“长安汽车品牌向上和产品结构优化，支撑产品盈利能力稳步向上。”揭中华解释道，公司以效率、效益为核心，通过行业对标、资源费用滚动审视和调整机制等工具和方法，全领域、全价值链推动资源费用降低。此外，在激励的市场竞争环境中，公司从增收、降本、节支等环节保障效益，保持既有规模、又有效益的良性发展。

　　值得关注的是，长安汽车三季度综合毛利率同比增长18.4%，环比提升近2个百分点。“这主要得益于公司坚持以客户为导向、精准产品定义，持续优化产品结构，建立了完整的以产品利润率目标体系，严守产品效益底线；同时从增收、降本、节支等环节保障效益，提升盈利能力。”揭中华说。

　　与此同时，长安汽车在新能源方面逐步发力，助力公司实现快速发展。数据显示，今年1-9月，长安汽车自主品牌新能源汽车累计销售306682辆，同比增长96.15%。目前，长安汽车形成了“深蓝+启源+阿维塔”三大自主新能源矩阵，差异化定位瞄准细分市场。

　　以长安启源为例，面向家庭用车的新主流人群，满足用户对于经济、空间、健康和安全的价值需求。深蓝品牌侧重于更关注科技尝鲜的年轻态人群，满足用户对于科技、体验、驾控的价值需求。

　　此外，主打智能高端新能源品牌的阿维塔，已然进入收获期。“10月阿维塔11交付3888台，创历史新高，稳居30万以上高端纯电车型第一阵营。”揭中华表示，阿维塔于近期开启了不依赖高精地图的智驾NCA升级，将率先覆盖北京、上海、广州、重庆、深圳、杭州六城，第二批功能交付将覆盖另外16 座核心城市，并于年内实现国内全覆盖。

　　在新车规划方面，作为阿维塔双旗舰中的第二款车型，未来智能豪华轿跑阿维塔12量产车已正式下线，将于11月10日正式上市。同时，阿维塔内部代号E15、E16的两款新车将于2024年上市。

　　出口方面，“海纳百川”计划目前在多个区域落地，其中东南亚事业部已完成当地注册，成为长安汽车首个集研、产、供、销、运于一体的海外组织。此外，长安汽车在泰国布局的“右舵生产基地”，将在2024年实现投产，首期产能10万辆，二期将增加至20万辆；在欧洲市场正设立欧洲总部，将全新开发并导入一系列本土化产品。