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国产又一混动轿车纯电续航262km,将于广州车展开启预售

趁着车展开幕前夕,我也将近期搜罗到的,关于追光PHEV的一些关键产品信息,提前透露一二。

大家关心的续航部分,追光PHEV这次将综合续航做到了超1200km。且比起插混56E仅仅给到十几度、二十几度小电池,纯电续航也难破百的水平,追光PHEV这次直接掀桌子搭载了容量43度的大电池,纯电续航也顺势来到了262km。

毫无疑问,这对插混56E来说,必然是一记重创,这三款车本身都是油改电车型,从车身架构平台来说,这哥仨想把纯电续航做到超200km,几乎是痴人说梦。

这里就涉及到了电驱平台下的车身结构、底盘架构优势,像追光PHEV搭载的岚海动力-智能多模混动技术,不仅拥有纯电/增程/高速混联直驱等多种动力模式;在同级别拥有大尺寸,也为它在底盘布局更大容量的电池,打下了基础。而插混56E,它们本身的底子就是燃油车,底盘布局这块更多也是衡量油车领域的平整性、空间优化性,与新能源车有本质区别。

国产又一混动轿车纯电续航262km,将于广州车展开启预售

不仅纯电续航是同级最高,追光PHEV在车身尺寸部分,同样刷新了豪华中大型轿车的记录。车身宽度上,追光PHEV已经做到1970mm,几乎与宾利飞驰PHEV(1978mm)一致,56E三车车宽均在1米86这一级别。车宽来看,追光PHEV已经是D级车的水平了。

更宽的车身,从行政接待需求、乘坐舒适性等角度来说,无疑都是加分项。从岚图CEO卢放坐在追光PHEV后排的素材来看,其放松自如的姿态和足够宽敞的座椅空间、够大的中央扶手,想必豪华三剑客56E看了,也得竖起大拇指。