电动化转型再加速，沃尔沃EM90亮相香港，LM对手来了

这场活动被大量媒体刊载，在香港地区引发热烈反响，港媒普遍认为EM90的直接对手将是雷克萨斯LM。有媒体的封面文字就是“全装大富豪” （在香港地区，沃尔沃被大多数人称作“富豪”），副标题为“LM狙击手”

港媒外，EM90也吸引了大量外媒关注，有媒体表示：在豪华MPV市场，用户拥有的选择并不算多，而在纯电MPV市场，也还缺少一个“豪华”选项。沃尔沃EM90切中了这片空白，这款MPV有着惊艳的产品力，不仅代表着技术的飞跃，更是豪华与电动的完美结合。它将是雷克萨斯LM的强大竞争对手，抢占LM现有的市场份额。

沃尔沃EM90现身香港，与市场需求进一步匹配

在多数消费者眼里，香港汽车市场的体量是绝对无法与上海相较的。那为什么一家研发、设计中心都在上海的车企，要如此重视香港市场？为什么EM90的亮相，能像投石击水一样，在外媒中再泛起一阵涟漪？

这就要说到MPV这一细分车型的特殊性了。轿车、SUV先后在内地市场掀起风潮，但MPV的风潮则是起于香港。香港市场对于MPV的需求是很大的，尤其是豪华MPV车型，香港地区群众对其有着很深的情节。这与香港人的生活和消费观念相关，因为香港地区汽车市场首次登记购置税较高，停车费及其余用车成本也非常高昂；人们的家族观念也比较强烈，二代或三代同堂的情况比较常见，这就促使大家买车用车喜欢一步到位，这就使大空间的MPV车型颇受欢迎。

雷克萨斯LM曾经的供不应求、加价的情况，也是起于香港市场，这恰恰说明了它所在的豪华MPV市场供需不成比，核心客户愿意接受高价。在这种时候，豪华溢价跟设计、用料、配置等硬成本就不再是正比关系，和隔音、座椅舒适性、底盘滤震性之类体验产品力关系也不那么大。对于“LM代表豪华”的认知已然形成，没有特别大的悬殊感是无法对这种认知形成切实冲击的，所以后来国产MPV相继登台，雷克萨斯LM依然稳居第一。

EM90进场，终于使局势发生变动。

一个是出生于燃油时代的日系品牌，一个是脱胎于纯电平台的北欧品牌，差不太多的定价，都是豪华定位；而且，雷克萨斯LM和沃尔沃EM90都是为顶级人群定制的豪华MPV——这群人在路上的时间，可能也需要维护客情、照顾生意，很难有休息的时间。一款豪华MPV应该是能让他们安心在这个氛围里放空自己、补充精力，以便应对复杂情况，做出关键决策。繁多的色彩、琐碎的设计，和各种新奇的手势解锁功能往往无法打动他们。这些企业家大多已阅尽繁华，反而会追随内心所向，寻找内在的认同。雷克萨斯有着精准的洞察，LM外形霸气、空间宽阔且私密、座椅舒适，是同时代竞品所不能给予的，所以销量上可以势如破竹。有这款车作为参照，香港市场对豪华品牌才有更多期许。也正因此，当港媒对沃尔沃这款MPV抱有高度期待的时候，我们才更想弄清楚背后原因。

沃尔沃EM90，提供了除雷克萨斯LM之外的“豪华MPV选项”

对比之后发现，EM90是一款非常有个性的车，相比雷克萨斯LM，沃尔沃EM90在设计、安全、舒适等方面展现了沃尔沃的独特魅力，等于是为用户提供了雷克萨斯LM之外的另一种选择。

当我们比较两款车的豪华感时，发现EM90稳稳把握住了后发者的优势：有2460W的宝华韦健（Bowers & Wilkins）音响系统、大面积的Nappa皮、多处造价昂贵的实木竹纹透光饰板…… 比舒适，EM90有沃尔沃汽车独有的空气净化技术、7层结构的人体工程学的航空座椅、二排超长滑动距离、双腔空悬……

此外，EM90也“顺手”破解了MPV的安全痛点——以往，在包括雷克萨斯LM在内的传统车型上，因为结构等问题，MPV安全性普遍不如轿车和SUV。EM90则采用了双A柱设计、25个高性能传感器和强大的驾驶辅助系统，还有标志性的高强度笼式车身等，这又是雷克萨斯LM所不能及的。

这些与LM的“悬殊感”，也反映了沃尔沃用这款纯电豪华MPV进入一个全新细分市场，展示“空间理念”的决心之盛。现在大多车企都在高喊“加速电动化转型”的口号，推出的新能源汽车多如牛毛，而实际上，健康且积极的电动化转型，并不是一味地造电车，而是要让每一款新推出的电动车，都具备匹配用户需求的能力，沃尔沃在这方面做得就不错。

结语