广州车展体验五菱星光，凭什么是人民的新能源轿车？

空间很大很灵活，而且还很高级？

位于广州车展A区2楼的4.2展馆，五菱展台的观众非常多，那索性就“躲”进星光的车内，好好体验一番内饰。

我的身高是180cm，进入车内后，无论是前排还是后排，空间体验都不错，尤其是前排，方向盘支持四向调节，主驾支持6向电动调节，大多数人都能很容易找到合适且舒适的驾驶坐姿。后排座椅的坐垫、靠背角度都没有太多问题，填充物也很柔软，坐起来就是一个大沙发。另外，无论是前后排，星光的头部空间表现都很好。另外，星光的前排座椅靠背向后放倒后可以与后排座椅形成一个躺椅，这个操作在轿车上还是很少见的。

此外，星光的配置也跟随主流，仪表台、门板上采用了许多软质材料，中控台配备了时下主流的8.8英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，车机是Ling OS系统，流畅度不错，界面UI也比较舒服，像QQ音乐、爱奇艺等都有提供，用车乐趣不错。

百公里油耗低至3.98L，每公里不超4毛钱？

由于我在星光展车内的体验时间比较长，期间也和几个同样比较关注星光的消费者聊了一会，发现大家对于星光的用车成本还是很关注的。

五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，由全新自研混动发动机平台、高效电驱系统、电磁式混动专用变速箱组成。发动机平台热效率高达43.2%，还能做到0.1s急速响应，既有极致的能耗表现，也有电感的平顺体验。这样的表现得要二三十万的豪华车才能有吧。还有星光的亏电油耗仅为3.98L/100km，真是有点惊讶到，要知道，大家都觉得省油的比亚迪秦DM-i ,亏电情况下的油耗为4.6L/100km，没想到星光能做到更极致。提供70公里和150公里两续航种版本，综合续航可达1100公里。也就是说，拥有星光就像拥有一台新能源代步车+一台超低油耗的燃油车一样，既能纯电行驶也没有里程焦虑。

最后聊外观，轿跑既视感有没有？

临近饭点，展台的人少了一些，我也能静静的品一品五菱星光的颜值了，其整体设计向新势力靠拢，颜值很时尚，外观拥有很强的轿跑既视感，这是我喜欢的造型。

星光前脸的贯穿式LED日间行车灯，能够提升车头的视觉宽度，而全LED光源的分体式前大灯不仅造型时尚，更是拥有长达170米照射距离，面积能覆盖6条车道，夜间暗路路况的行车安全大幅提升。另外，当车辆拐弯的时候前大灯它还有自动角灯功能，照射宽度还能再扩大2倍，这一点值得给设计师加个鸡腿。

星光侧面的造型采用了俯冲式车头+大溜背的设计手法，被称为最美奥迪的奥迪A7也采用的是这样的设计手法，不过在五菱星光身上，这样的设计不仅好看，还给星光带来了0.228Cd的超低风阻系数，大幅降低了整车的能耗，有效提升整车的续航里程。

结束语：