福田汽车申请蓄电池电量管理方法专利，节约蓄电池能量管理时的硬件电路设计成本

金融界2023年11月24日消息，据国知识产权局公告，北福田股份有限公司申请一项名为“蓄电池电量管理方法及装置、辆和存储介质”，公开号CN117104164A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明提出一种蓄电池电量管理方法及装置、辆和存储介质，方法包括：确定充电控制单元满足休眠条件时，延迟第一预设时间获取蓄电池的剩余电量、下限电量及耗电量；根据蓄电池的剩余电量、下限电量及耗电量判断辆在停止运行第二预设时间后能否正常启动，若是，则控制充电控制单元进入休眠状态；否则，充电控制单元控制直流转换器开启为所述蓄电池充电。本发明无需额外增加时钟芯片，或者，新增唤醒信号，仅通过蓄电池剩余电量、下限电量及辆停止运行期间的耗电量即可实现对蓄电池的电量管理增加蓄电池管理成本，从而极大的节约了蓄电池能量管理时的硬件电路设计成本，同时，避免了大多数情况下辆因的蓄电池亏电而无法启动的问题。

本文源自：金融界

作者：情报员