续航最高700公里！2024款福特电马上市23.98万起

外观方面，新车采用离地间隙更高的轿跑SUV姿态，能够适应更多的路况，设计上整体延续了Mustang设计理念，车身依旧可见经典的“鲨鱼鼻”前脸、三柱型LED尾灯，有着浓浓的肌肉跑车味道，尾灯还具备流水转向效果。另外，2024款福特电马GT风暴版还采用了专属的啸日橙涂装与黑色拉花设计，配以独特Twister风暴元素，以致敬经典车型Mustang Twister。

尺寸方面，新车与老款保持一致，长宽高4730*1886*1621（1613）mm，轴距为2984mm，能够保证日常实用性。

内饰方面，新车依旧保持着简洁运动的风格，全系标配了10.2英寸的液晶仪表和15.5英寸的中控大屏，提升了座舱内的科技氛围。此外，新车还新增“啸日橙麂皮”和“极光柠皮质”两种更加年轻新潮的内饰风格。

配置方面，新车搭载了SYNC®+2.0智行互联系统，采用第三代骁龙8155芯片，不仅运行更流畅还新增了无线CarPlay功能，方便手机车机之间的互联。此外，新车还具备露营模式、通勤模式等场景卡片，一键就能切换到相应的导航、温度、氛围灯。

此外，新车全系标配BlueCruise蓝智驾1.2，拥有20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助功能，新增车道内智能规避辅助，帮助识别远离大车，新增转向灯变道辅助，操作转向灯后自动变道。

续航方面，新车搭载与宁德时代联合开发的新一代CTP磷酸铁锂电池包，根据不同配置（CLTC）续航从504公里到700公里，其中风潮版、风驰版长续航车型609公里，风驰版超长续航车型为700公里，GT车型为504公里。相比现款车型，新车提供了更丰富的续航可选，多出了近100公里续航，将进一步拓展用户出行半径。

电池安全方面，据悉新车采用的电池包采用了防热扩散设计，能有效预防电芯热扩散。而且在电池组壳体强度挤压测试中，挤压标准达到100kN时(相当于10.2 吨的压力)变形量仅在1%以内，无起火爆炸；在盐雾侵蚀测试中，测试时长超国标要求14倍，并开展国标要求外的针刺、跌落测试，在不同测试中均有着出色表现，安全经得起考验。另外，新车还搭载有全新BMS电池精准管理系统，可以更好的应对低温天气。

动力方面，新车搭载全新福特自研“1T40”三合一电驱，动力输出更加强劲。其中，GT版车型最大输出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速提升至3.57秒。

操控方面，新车采用专业赛道模拟器调教，拥有近50:50前后悬架重量分配，转向更精准；底盘调教均衡，悬架回弹抑制良好，通过沟坎路面干脆利落；铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用，带来高性能的驾驶质感。另外，新车还配备了细语、入胜、不羁三种驾驶模式，能为用户提供风格迥异的驾驶体验。

值得一提的是，GT车型配备倍耐力P Zero轮胎及红色Brembo全铝四活塞前轮卡钳，抓地力更强，刹车距离更短，兼顾制动性能、操控性和驾乘舒适性需求，同时配备Mustang V8车型澎湃模拟声浪。

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