长安启源Q05/A07双车启发，新能源车有了更优选择

那么，这两款新车有何特别之处呢？作为新能源汽车市场的新兵，两款车型上市之初便面临强大的竞争对手，如何成功突围，需要极强的产品力，我们来看看其实力如何。

启源Q05：续航超1200km，油耗1.33L百公里

先说启源Q05，其前脸为“数智仿生拟态前脸”设计，为分层式结构，中网采用了封闭式设计，全新设计的车标为车头增添了别样的视觉吸引力，中网下部设置了条带状的进气格栅，配合下部横贯式的梯形进气格栅，不仅更好地契合其独特的身份，也彰显出了一定的运动感。

启源Q05采用一体式头灯设计，细长而尖锐的前大灯搭配机舱盖上隆起的筋线，看上去颇为凶悍，配合下方左右两侧竖状的LED日行灯设计极具辨识度。光源方面，新车配备远近光分体式LED灯还搭配了透镜，功能上具备自动大灯、高度可调，保证了实用性。

启源Q05的内饰设计同样走简约路线，但新能源感十足，10英寸嵌入式液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏的布局采用前后错位的层叠设计，贯穿式空调出风口以及造型独特的游艇式换挡手柄营造的科技感依旧很强，八边形的异形方向盘凸显了一定的运动感。

13.2英寸的悬浮式中控屏幕为横向布置，车机系统内置联发科MTK8666芯片。车机为讯飞飞鱼OS4.0系统，拥有新能源车的专属操作界面，除了基础的功能之外，也有智能语音、应用商店、长安趣听等程序。功能配置上，新车具备人脸识别、360全景影像、540透明底盘、可开启全景天窗、电动后尾门、行车记录仪、多色氛围灯、雨量感应式雨刷、带主动换气的空气净化系统等配置。

驾驶辅助系统方面，启源Q05搭载L2级驾驶辅助系统，拥有集成式自适应巡航、车道偏离辅助、哨兵模式、540度带透明底盘的高清全景影像、一键循迹倒车、自动泊车功能。

动力方面，长安启源Q05采用1.5L高效蓝鲸混动发动机+电机组成的插电式混动系统，同样的动力系统也在被长安启源A05、长安启源A06使用。动力数据方面，发动机采用扁线绕组带油冷，最大功率为81kW，最大扭矩为143N·m；驱动电机峰值功率158kW，峰值扭矩为330N·m。带智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV三种驱动模式，和长途模式、山地模式、驻车充电、应急模式四种场景应对模式。

续航部分，该车将搭载9.07kWh、18.99kwh两种容量的三元锂电池组，对应的CLTC工况下纯电续航里程分别为60和125km。WLTC工况下百公里匮电油耗为5.3L/100km，CLTC工况下综合油耗2.65或1.33L/100km，综合续航里程1150或1215km。

启源A07：新增两款纯电车型

再来说说长安启源A07，作为一款新能源轿车，这次上市的A07新增了2款纯电动车型，售价分别为16.79万和17.99万元。此前该车已经率先推出了5款车型，包含纯电和增程两种，售价区间15.59-17.69万元。

外观方面，长安启源A07采用扶光设计语言，使用简洁明了的贯穿式LED灯带，以及分体式头灯，搭配上极具战斗风格的前杠造型，让整个车头看起来更加低趴和运动，这也非常符合当下的设计元素，并精准的抓住了年轻消费者的审美认知。

尺寸方面，该车车长为4905mm，轴距达到了2900mm，定义为中大型轿车。车尾自带小鸭尾，比较符合年轻消费者的认知。

内饰部分则是使用了极简的设计语言，整个内饰几乎看不到实体按键，更多的功能都被集成在了15.4英寸的中控屏幕中。而且该车内饰在用料方面也是下足了功夫，身体可以接触到的位置基本都是用了软包材料，并且车顶也是采用了翻毛皮材质，豪华感得到了不小提升。

15.4英寸的中控屏幕搭载了高通骁龙8155车规级芯片，清晰度也是达到了2.5K，并且支持手机互联、APP下载、在线导航、在线娱乐、远程OTA、语音交互、车外喊话等功能，并且整个车机的UI界面也是进行了升级和优化，使用起来更加顺畅和便捷。安全配置方面，新车将全系标配L2级驾驶辅助系统。

动力方面，新增两款车型为纯电版本，最大功率为258马力，动力电池容量58.1kWh，CLTC续航里程为515km。

此外，长安启源A07还提供增程版车型可供选择，增程器采用1.5L阿特金森循环发动机，其中发动机最大功率为66kW，驱动电机最大功率160kW；CLTC工况纯电续航200km，综合续航达到1200km，亏电油耗仅为4.5L/100km。

写在最后

长安启源发布两款新车，可以看出启源最近加大了产品投放进度。在10-15万价格区间中，启源Q05提供了一个全新的选择，并且在智能化和续航表现方面都可圈可点。而长安启源A07也新增了两款车型，给了消费者更多更具性价比和智能化的产品，新车在设计上没有太多变化，主要是针对配置进行了新的升级。