极狐终于深耕性价比！阿尔法T5即将上市，预售15.8万起

极狐阿尔法T5使用了极狐的家族设计风格，但是也做出了一些明显的改动。阿尔法T5外形犀利，同时侧面保留有新车型常用的悬浮式车顶设计，尾部也有贯穿式尾灯，相比于一众新能源车型，它的整体设计比较接近于燃油车，所以它的接受度恐怕会更高。

极狐阿尔法T5定位为中型SUV，但是尺寸并不大，长宽高分别是4690/1936/1650毫米，轴距偏大为2845毫米，这样的尺寸相比于主销的比亚迪宋PLUS DMi以及星越L的车型都没有什么实质性的优势，内部空间也并不是这辆车的卖点。但无论如何，这个尺寸放在紧凑型SUV当中也算是主流的型号，所以内部空间倒也不用特别担心，绝对在够用的范围内。

内饰方面阿尔法T5使用的是较为简洁的设计风格，双辐式方向盘外加悬浮式的中控大屏构成内饰主体，其他方面的设计极其简约，但是做工用料相对不错，而且内部还有氛围灯，全景天幕等等。外观内饰方面其实阿尔法T5只能说是中规中矩，没有什么特别出彩的地方。但在动力系统方面，它也算是有一定的优势，首先它提供了高低功率两种动力版本，分别是185千瓦和200千瓦，基本上相当于一台2.0T发动机的输出表现还算不错。电池组分别是65度的磷酸铁锂和79.2度的三元锂，两个容量的续航里程，分别是520公里和660公里的续航里程。此外阿尔法T5还搭载了800伏高压平台，无论是从前面的尺寸内饰用料配置，还是它的动力系统，再结合其15.58万的预售价格，不得不说极狐阿尔法T5的整体性价比还是比较高的。如果极狐一直坚持这样的高性价比路线，想要复制零跑C11那样的成功倒也不是不可能，由此可见国内汽车市场的内卷程度有多么的高。