名字相同却又完全不同 静态实拍哈弗枭龙/枭龙MAX

　　【 】要说今年对于来说最重磅的两款车，一定是前不久我们刚刚在车展中亮相的蓝山，而另一款车就是即将与我们见面的（|）与哈弗枭龙MAX了。后者我们乍一听可能是一款车型，但从严格意义来看，其实它们并不算一款车型，而是出自不同平台的两款车，今天我们就一起揭秘一下它们各自的不同之处吧。

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哈弗枭龙

　　首先我们先聊聊哈弗枭龙这款车，随着哈弗对于新能源战略的逐步推进，混动车型也越来越多的进入到我们的视野，而这其中，自研的柠檬混动DHT技术也是它的核心所在。哈弗枭龙当然也不例外，定位于紧凑级，同样搭载了柠檬平台的DHT-PHEV混动技术，确保了油耗的同时也增加了其续航里程。

　　设计方面，新车更符合当下新能源车型的视觉审美，前卫动感的造型足够年轻化、时尚化，比较有特点的就是前脸采用了类似封闭式的中网设计，很像纯电车型，而LED灯组也很巧妙的首尾呼应，轮眉处也采用撞色处理，增加了一定的跨界属性，整体给人感觉还是非常有活力的。

　　内饰设计除了凸显年轻化之外，还融入了更多家族最新的科技配置，让其科技氛围更浓郁了，并且取消了繁琐的物理按键也让整台车内饰会更加规整，简约、轻奢的座舱也更符合当下年轻人的喜好。

　　座椅皮质包裹，填充物也很扎实，配置同样很高，电动调节、等功能齐全，二排座椅也可以4/6比例放倒，增加其实用拓展能力。