旭豹全系搭载2.5L水平对置发动机

7月10日，斯巴鲁官方正式公布了旗下全新车型斯巴鲁Crosstrek的中文名——旭豹，新车定位紧凑型SUV，作为换代车型，也是斯巴鲁XV的换代车型。斯巴鲁 旭豹此前在2023上海车展已经上市，新车共推出三款车型，售价区间为19.98-23.08万元。

作为斯巴鲁XV的换代车型，斯巴鲁 旭豹换装了全新的家族式前格栅，尺寸更大，内部展翼式的设计也让车头看上去更有张力。此外，新车的格栅内部保留横向的贯穿饰条，中央镶嵌着品牌LOGO，两侧连接着大灯。

全新设计的大灯与此前发布的新款力狮有着异曲同工之妙，类似“C”字形的日行灯设计极具辨识度。

车身侧面，新车依旧保留着紧凑的车身结构，新车两侧突出的前、后翼子板都凸显出浓浓的运动属性，黑色护板则展现了其跨界车型的身份。

至于车尾，新车尾灯与前大灯设计如出一辙，后包围处则采用了隐藏式排气设计。

车身尺寸方面，斯巴鲁 旭豹定位紧凑型SUV，长宽高分别为4495/1800/1600mm，轴距2670mm。

内饰方面，斯巴鲁 旭豹同样是采用了家族式设计风格，布局延续了LEVORG的架构。仪表板采用多层多材质结构，营造出简约而富有表现力的设计，充分发挥每种材质的质感。中控台的顶面凸起表达了包围感和品质感，同时也提高了可操作性。至于下方则保留了一些常用功能的物理按键。

座椅设计方面，斯巴鲁 旭豹的座椅融合了医学知识，具有承托脊椎和支撑骨盆的结构，能抑制头部晃动，提高乘坐舒适性，并有助于减轻晕车和疲劳。此外，用于固定座椅和车身的结构已经从使用支架的传统方法改变为将座椅导轨直接固定到车身的结构，这提高了安装部分的刚度和振动收敛性，进一步抑制座椅本身的振动，提高了乘坐舒适性。

功能方面，斯巴鲁 旭豹配备了包括全速域ACC主动巡航控制系统、前方摄影系统、LVSA前车驶离警示系统、LCA车道变化辅助、RCTA后方交通警示、RAB倒车侦测障碍物自动刹停、BSD 盲点侦测系统、LED SRL主动头灯、预防碰撞油门控制系统、预防碰撞自动刹系统、绿灯通知功能、前侧方预防碰撞刹车系统与紧急状况转向辅助系统等。

动力方面，斯巴鲁 旭豹全系搭载2.5升水平对置自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，传动系统方面匹配改进后的Lineartronic纵置链条式无级变速箱，并带有换档拨片。

此外，新车标配左右对称全时四轮驱动系统，搭配X-MODE功能，使新车拥有出色的通过性。