大众也拿出诚意！帕萨特跌到14.59万，月销16481辆

从当下的整个汽车市场发展来看，合资品牌研发的车型，价格诚意可以说是越来越大了，当然这种“诚意”在一定程度上也可以理解成为妥协，毕竟现在燃油车发展前景确实不明朗，未来的市场主角肯定是属于新能源汽车的。

我们都知道，燃油品牌的标杆就是大众，它在国内市场上的兴衰，能够直接反映出燃油品牌的未来，其实在整个上半年，燃油车销量下滑确实极为明显，但是大众、本田、丰田等车企，显然没有坐以待毙，目前三大合资车企研发的车型价格均有下调，而且力度非常大。

燃油车价格的妥协在一定程度上确实能够很好地刺激品牌销量，毕竟现在依然有庞大的群体信任燃油车型，只要说燃油车价格降到了消费者的心理价位，那这款车销量肯定会起势，而且从最近两个月来看，燃油车有着明显反攻的态势。

最新的6月份汽车销量排行榜已经公布了，凯美瑞、迈腾、帕萨特等车型的销量，均呈现出上升的趋势，而且轿车销量排行榜前几名完全被燃油车统治了，可以说燃油车的“价格战”起到了很好的作用，就拿今天咱说的主角帕萨特来讲，目前1.4T丐版车型门槛来到了14.59万，这在以前是想都不敢想的，但是如今大众就是做到了。

从销量来看，帕萨特在6月份也是卖出了16481辆，在当下的这个大环境内，这个成绩的表现已经实属不易。

帕萨特这款车能够在市场上发展多年，一直是销量非常出色的车型，靠的就是过硬的品质和出色的空间和动力表现，在各个方面帕萨特的实力都很突出，对于居家使用的消费者来说，确实是很值得考虑的。

但是帕萨特这款车的不足也非常明显，就是设计缺少亮点，多年来大众“套娃”设计的帽子可以说被扣得很严实，整车彰显出的运动既视感不足以打动年轻消费者，而且内饰方面，显然如今的帕萨特也急需要通过改款来博得消费者眼球，它的中控屏幕、操控档杆都是上一个时代的产物了。

不过在缺少驾驶乐趣的局面下，大众选择用价格来打动消费者，新车14.59万的起步价格，在主流中级车里面也是性价比极高的，对于很多拥有德系情怀的消费者来说，如果还是愿意信赖燃油车，当下的帕萨特和迈腾的降幅，都是很可观的，当然如果追求的是驾驶乐趣、新鲜感、科技感，这款车或许就没有新能源中级车有魅力。

总而言之，大众帕萨特还是很适合居家使用的，而新能源的的智能、科技更为适合20岁左右的年轻消费者，对于这款车，你是如何看的？