汽车大观 | 全新第三代逍客：提前锁定爆款

出品｜汽车大观

繁华从不唾手可得，未来亦是无法凭空想象。东风日产的前行与宏伟远大的壮丽图景需要构建在坚实的产品基石上，而在SUV市场中逍客是其核心的一环。

2008年3月12日，逍客正式落户东风日产，开始了在国内SUV市场的征战之路。如今15年过去，第一代、第二代逍客已如当初预想的那般，在国内市场交出了令人羡慕的成绩单。

“作为日产的全球战略车型，逍客上市至今，凭借出色的设计、进阶的驾乘品质、前沿的智能科技，在全球市场累计销量超过600万辆，其中中国市场累计销量超过170万辆，是不折不扣的细分市场标杆产品。”有业内人士表示。

可以说凭借逍客，东风日产在国内SUV市场，为合资品牌拉开了一幅多彩的时代卷轴。

不过，东风日产在国内16万级SUV市场的野心，并未止步于前两代逍客车型。

2023年4月19日，上海车展，东风日产全新第三代逍客正式发布。相比于现款车型，第三代逍客进行了全面革新，并计划于8月上市发售。

然而，在日益浮躁的紧凑型SUV市场，全新第三代逍客能否继续保持领先的市场地位？其又将为中国消费者带来怎样的惊喜和变革？

15年与170万销量

逍客，是日产欧洲总部（英国）在2006年推出的车型，其名字取自居住在伊朗沙漠地带的游牧部族，翻译为“城市游牧民”，听上去很符合SUV车型的定位。

但事实上，逍客在上市初期并没有使用SUV的定位，而是沿用了欧洲市场上的“Crossover”车型的定位。

而且，得益于尺寸和造型介于紧凑型SUV和掀背轿车之间，逍客在诞生之初就开创了一个全新的区隔市场，并以跨界的尺寸、越级的体验和超高的综合性价比把自己带上了区隔市场销量冠军的宝座。

2008年3月12日，逍客在国内上市，6款车型售价区间为16.78万-21.98万元。动力部分，最初上市时逍客只配备了2.0L发动机，随后又增加了1.6L动力版本，变速箱有5速手动、6速手动与CVT三种，驱动方式有两驱和四驱可选。

由于定位处在一个很好的细分市场内——“既比小型SUV要大一些，又比紧凑级SUV轻巧许多”，逍客一上市就赢得了众多消费者的肯定和信赖，并迅速开创了中国紧凑型SUV市场新局面。

2011年1月5日，第一代逍客小改款车型上市，售价相比此前下探了1.3万元左右。车型改款、售价下探，一系列动作之后，逍客的销量也攀升至新高度。

统计数据显示，2011年1-5月，逍客的月均销量超过7000辆，6月超过万辆，到第四季度销量稳定在万辆水平，全年以超过11万辆的成绩排在了SUV销量榜单的第四名。至2015年，第一代逍客交出了累计60万辆的成绩单。

2015年10月，第二代逍客在国内正式上市。第二代逍客换装了1.2T发动机，将起售价保持在了13.98万元，而搭载2.0L直喷自然吸气发动机的主力车型起步价为15.28万元，售价比2011年那次改款又下探了1万元左右。

动力与售价有所调整的同时，第二代逍客的车身尺寸也变得更具有优势了。这些变化，也让第二代逍客成为了划分“小型SUV产品”和“紧凑型SUV产品”的分界线。

值得一提的是，突出的产品力，还让第二代逍客迅速成为了15万元SUV市场上最具性价比的产品。数据显示，新车上市后的第二个月销量就到了万辆水平，在2016年、2017年的月均销量也轻松保持在万辆以上。

在此之后，第二代逍客又经历了多次改款，并于2018年实现累计销量突破100万辆大关，2022年累计销量突破170万辆。

热销之后再热销，这就是逍客的在华业绩。从2008年到2023年，15年间超过170万辆，对于东风日产和中国汽车市场而言，逍客是一款15万级的标杆产品，更像是SUV市场上的一面旗帜。

如果说，第一代逍客帮助东风日产吸引了年轻消费者的注意，第二代逍客凭借纯正欧式驾控，继续在合资SUV市场开疆拓土。那么，全新第三代逍客或将把16万级SUV标杆推向新的高度。

一款懂消费者的SUV

上市15年来，逍客凭借不断的革新和不骄躁的态度，创造了属于自己的传奇。

然而，逍客的成功是有根源可循的。先以第一代逍客为例，凭借承袭欧洲驾控的基因，专业打造的SUV底盘，针对SUV全路况进行的研发，以及质感美学、精准驾控、越级舒适、智能科技等优势，逍客赢得了众多消费者的肯定和信赖，并迅速开创了中国紧凑型SUV市场新局面。

此后，每一次改款和换代，逍客都能很好地抓住新一代年轻人的心，并多次蝉联15万级合资SUV区隔销量冠军，累计取得超170万消费者的认可。

而此次，全新第三代逍客同样没有例外。在这款车身上，笔者再次感受到了其对市场和消费者需求抱有的高度敏锐捕捉力。

这一点，首先体现在设计方面。最好的设计，不是颠覆重来，而是有传承又能拥抱变化。基于这一理念，全新第三代逍客让人感到既熟悉，又“更年轻”。

如前脸方面，全新第三代逍客采用了全新的Double V-Motion设计，配备了面积更大的主动进气格栅，中网的几何矩阵式造型，凸显时尚感的同时，在阳光下光影变化更丰富。

车身侧面，1：1.13宽高比，俯冲式双腰线，营造出了媲美豪华车的动感意境和蓄势待发的冲击力。车尾部分，流线型的设计，强化了运动感，增加了辨识度，也营造出了自信的气场。

此外，235/50 R19的马牌轮胎，搭配银黑双色多辐式造型的轮毂，也让整车的运动气质更契合当代年轻消费者的审美。

车身尺寸方面，全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型，长度增加39mm，宽度增加3mm，高度增加34/16mm，轴距增加19mm。而且，新车提供拼色车身可选。

在智能化时代，数字座舱已经不可或缺。而在全新第三代逍客设计师眼中，精致与科技兼顾的设计才是最有温度的。

因此，全新第三代逍客内饰用料方面采用了大面积的软性材料包裹，甚至部分区域还采用了皮革包裹，整体质感非常出色。

在科技感方面，全新第三代逍客配备了三块科技大屏，包括12.3英寸高清中控屏、12.3英寸3D仪表盘以及10.8英寸风挡式HUD抬头显示。其中，HUD可显示车速、导航、预警、多媒体音乐、驾驶辅助、交通标志、来电提醒等多种信息。

车机方面，全新第三代逍客配备了Nissan Connect超智联2.0系统，支持导航、音乐、KTV、视频、电话等车联网和娱乐功能，具有很强的实用性。

此外，全新第三代逍客的科技感，还体现在智能辅助驾驶方面。据东风日产方面介绍，全新第三代逍客拥有28项驾驶辅助配置。

其中，“增强版Pro PILOT超智驾”可实现智能跟车，只需按下方向盘右侧的Pro PILOT超智驾一键启动按钮，车辆就会按照预设速度和安全距离，自动跟随前车加速或减速，并始终能够保持在车道中央行驶。

而NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，除了拥有AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车等之外，还拥有EAPM油门误踩辅助、RAEB后方自动紧急制动、IFCW超视距碰撞预警等功能。

从更年轻、更科技的表现看，全新第三代逍客非常清楚城市SUV的属性，也很清楚消费者真正需要什么。这一点，无疑将成为其持续叩开年轻消费者“心门”的秘诀。

用实力提前锁定爆款

在这个“非新能源”无热度的时代，燃油车型的全新第三代逍客是一个“特例”。

热度极高的原因很简单，一方面是全新第三代逍客长久以来积淀的品牌影响力，另一方面就是其产品力在市场中有着“独一份”特质。

那么，“独一份”特质具体是什么？答案是：出色的驾控基因。

众所周知，逍客的底盘基于雷诺-日产战略性CMF平台研发，针对SUV全路况使用进行独立开发，提供了更佳的操控性和安全性，是同级唯一专业SUV底盘。

而这次，全新换代的第三代逍客基于全新第二代CMF-CD平台打造，整车的动态性能、安全性能和智能驾驶能力有了更大提升。

比如新车采用全新四连杆独立后悬架结构，能更好地平衡操控稳定性，提升乘坐舒适性；全新齿条式转向系统，使转向相关系统刚性大大增加，平均转向角速率提升30%，操控性更强；185毫米的空载离地间隙，同级难觅对手，带来了更加优异的车身通过性，甚至在一些特定的路况下这部全新逍客完全可以实现一定程度的轻度越野驾驶。

此外，全新第三代逍客采用了更多的轻质材料以及先进的焊接和冲压技术，新车相比老款车型质量减轻60kg，刚度则同比提升41%。

而动力方面，对比上一代产品，全新第三代逍客也实现了全面焕新，其采用全新HR13发动机和全新一代CVT无级变速箱的动力总成，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m。就数据来看，比同级竞品车型的1.5T发动机还要强。

值得一提的是，这款发动机是由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发的1.3T四缸发动机，与奔驰同源，并已经应用于奔驰GLA、奔驰GLB等热门SUV车型上。

换句话说，背靠全球资源的品牌车企，全新第三代逍客搭载的发动机，优势是显而易见的。

尤其是在技术层面，全新第三代逍客搭载的这台HR13发动机，采用了最新的涡轮增压技术，动力输出紧凑有力。中置喷油器的三角形缸盖，能够实现更好的节油效果。

同时，该发动机还采用了GTR同款技术——镜面熔射，在减少摩擦的同时提升压缩比，达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。

与发动机匹配的全新一代CVT无级变速箱，采用链条传动，可以承受更大的扭矩，传动效率也更高，简单来讲就是可以更高效地发挥出发动机的性能，通过“双油泵系统、新变速系统、新阀体系统、低摩擦”四大技术支撑，实现更好的加速体验与更低的油耗。

“改变，是为了不被改变。”2019年，在逍客中期改款上市时，时任东风日产乘用车公司副总经理陈昊，在发布会上向市场和消费者表达了东风日产谋求发展的决心。

在当前紧凑型SUV市场竞争如此激烈的情势下，全新第三代逍客选择了凭借技术实力、质造能力和口碑优势，在新时代的竞争中获得自己的立足点。

而凭借多年的技术积淀、紧跟时代潮流的升级变革、出色的驾控基因，相信全新第三代逍客上市之后，也一定能够成为15万级SUV市场的新标杆。

写在最后：

站在车企的维度看，当前汽车市场年轻化、个性化的产品备受欢迎，因此在新产品的推出上，需要紧贴年轻基因要素。站在年轻消费者的维度看，青春是独特的，需要尽可能地挥洒和享受，要享受时代带来的节奏，也要去静静感受时光沉淀的美好。而全新第三代逍客恰是站在两个维度交汇点上的那款车型。