买车先别急，10款重磅新能源车工信部现身

要买车的朋友且慢啊，在工信部第374批新车公告中，出现了多款重磅新能源新车，今天就一起来盘一盘。

第一款

智界S7

智界是奇瑞与华为智选合作的全新品牌，旗下首款车型智界S7也出现在近期的工信部申报中。新车定位纯电中大型轿跑，并将配备鸿蒙4系统，作为华为用户，笔者手机都还没升级鸿蒙4，车机就已经抢先预定了，不得不说有点排面啊。

外观方面是标准的新能源设计风格，封闭式前格栅、低趴车头、流畅车身、溜背设计、隐藏式门把手，没有太多亮点，但也没有明显缺点，整体还是比较耐看。尺寸方面，新车长宽高分别为4971/1963/1477mm，轴距为2930mm，很明显是冲着比亚迪汉来的啊。此外，新车也提供19英寸、20英寸、21英寸三款轮毂尺寸可选。

尾部采用了贯穿式尾灯设计，有点儿当年马自达RX-7的感觉，配合熏黑式处理，看起来还是比较时尚运动的。

目前新车尚未公布内饰，具体设计咱们暂且不得而知。智界S7配备了一颗激光雷达、多颗毫米波雷达以及摄像头，同时还搭载鸿蒙4系统，预计会有不错的智能驾驶辅助能力。动力方面，新车提供单电机两驱和双电机四驱两种版本，前者最大功率215kW，后者前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。

作为一个全新的品牌，别的我无话可说，我想说的是，余大嘴吹过的牛，一定会实现的，咱们走着瞧。

第二款

比亚迪宋L

自从极氪001问世以来，这种猎装造型的车还是受到消费者不同程度的喜爱，但此前比亚迪似乎一直没有意识到，好在今年比亚迪终于想通了，为我们打造了一款全新B级猎装SUV，宋L。有人说它是“低配版腾势N7”，我不太认可，毕竟两款车的定位、人群都不太一样。

外观方面，新车采用“先锋龙颜美学”设计语言，看惯了什么王朝系列、海洋系列的，再看看它，诶确实还有点儿不一样。

宋L前脸设计的比较复杂，看起来比较具有攻击性，比王朝系列车型看起来年轻一些。侧面亮点比较多，隐藏式门把手，黑色轮眉，无框车门，双色五星轮圈等，当然它的溜背式造型是重点，尾门上方有黑色尾翼，并且臀点也比较高，符合大家对于猎装车的视觉审美。

尺寸方面，新车长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，看起来是比较低趴的。尾灯采用贯穿式设计，尾部还配备了分段式扰流板，可电动升降，升起来之后，还是比较拉风的。

动力上，新车提供单电机和双电机版本，单电机版电机最大功率为230kW，双电机版本前后电机最大功率分别为150kW和230kW。据此前消息，宋L将于第四季度上市，预计售价为20万左右。

第三款

宝马i5

全新一代5系官图发布之后，全新i5国产车型也在工信部目录中现身了，新车外观方面争议比较大，习惯了老款5系再看全新一代，总觉得哪哪都不对，需要时间去适应。

全新i5属于肌肉感比较足的类型，就像是一个穿上西服也能看出肌肉的猛男。大家直接看图就知道了。外观方面全新i5与全新5系基本保持一致，C柱上会有些许不同。

尺寸方面，新车长宽高分别为 5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，这样的尺寸，也能带来不错的气场。

内饰部分，根据此前的官图来看，新车配备了全新7系同款内饰，12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏构成的双联屏，占据着视觉中心，中控台物理按键进一步减少，并集中在换挡机构周围。

不过真正有意思的是，全新一代5系第二排上方配备了一块中央悬浮式大屏，其屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并且是国产全新5系长轴版的专属选项。不出意外，全新i5也会同步搭载，这操作很“理想”。

动力方面，全新i5将搭载一台最大功率为250 kW的驱动电机。

第四款

哈弗猛龙

哈弗猛龙，可以说是近期关注度仅次于H5的哈弗新车了，外观采用了复古硬派造型，圆型大灯、高耸的机盖、黑色轮眉、硬朗线条以及方正车身，看起来很像某款经典硬派SUV。车头前格栅、车尾备胎盖上，都有HAVAL英文LOGO，视觉上比较硬朗大气。

侧面造型高大威猛，给人的视觉冲击力比较强，整车的长宽高分别达到4800/1916/1822mm，轴距2738mm，综合气场还是比较到位。

另外说说关于哈弗猛龙越野的几个重要参数，车身接近角 24 °，离去角 30 °。纵向通过角 19 °、满载最小离地间隙 170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度 560mm、最大爬坡角度可达 60%。从数据来看，满足中轻度越野还是可以的。

动力方面，哈弗猛龙将搭载哈弗 Hi4 混动系统，由 1.5T 涡轮增压发动机+电动机组成，并匹配了两种容量的电池，系统最大功率分别为 278kW 和 282kW，最大扭矩均为 750 牛·米，匹配两挡DHT变速箱。

根据之前消息，新车预计售价为20万起，是你的话会考虑么？

第五款

极越01

极越是吉利与百度合作打造的新品牌，旗下首款车型就是极越01，有消息表明，新车最快有望于今年第四季度交付。外观方面，极越01造型属于比较简约的一类，与此前亮相的集度ROBO-01基本一致，给人不错的科幻感和未来感。

尺寸方面，新车长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距达到3000mm，如果按照轴距来看，属于中大型SUV了。

智能驾驶方面，极越01将搭载31个辅助驾驶高精度传感器，支持百度阿波罗智能网联系统，车机内置高通骁龙8295芯片，进一步提升车辆的智能化表现。

动力方面，极越01将提供单电机和双电机两种电机布局，单个电机最大输出功率为200kW，其中双电机版本零百加速为3.9秒，续航方面，预计会搭载100kWh电池，最大续航可达600公里。

第六款

吉利银河E8

银河E8是吉利银河旗下首款纯电车型，采用SEA浩瀚架构打造，定位是中大型轿车，不出意外，会是一款对标汉EV的车型。

外观上，银河E8采用了类似欧洲GT轿跑的设计思路，修长的车身、溜背式车顶、短车尾，看起来具有不错的优雅感。

前脸采用了分体式大灯、封闭式前格栅，简约又不缺乏张力，尾部采用贯穿式尾灯，内部有品牌英文LOGO，和某豪华轿跑车有一定类似。

尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，相比汉EV来说有一定优势。

值得一提的是，新车可以选装激光雷达，推测会搭载高阶辅助驾驶方案。动力方面，新车将配备最大功率为200千瓦的驱动电机，采用磷酸铁锂电池。有消息称，银河E8预计售价会在30万左右，有望今年四季度上市，至于更多的消息，我们也会时刻保持关注。

第七款

长安启源A05

长安逸达是一款综合实力不错的车型，但缺少混动版本多少有些遗憾，不过长安也并没有放弃，近期申报的长安启源A05，明眼人都能看出，这就是逸达的混动版本，只是换了一个名字和车标。

外观方面和逸达大体相似，但在细节方面还是有所不同，例如前包围、轮圈样式、尾部造型等，均有不少差异，这也彰显出长安启源A05的新能源身份。整体来看，长安启源A05还是具有不错的科技感，符合年轻人的审美。

尺寸上，新车的长宽高分别为4785/1840/1460mm，轴距2765mm，属于A+级车型，接近一些B级轿车的尺寸。

动力方面，也是长安启源A05和长安逸达真正的差异所在，长安启源A05搭载插电混动动力系统，1.5L发动机最大功率为81kW，驱动电机提供低、高功率两种，最大功率分别为140kW和158kW。电池方面，将提供磷酸铁锂和三元锂两种，供不同需求用户选择。

第八款

五菱星光

印象中的五菱，是微面神车还是宏光MINIEV？如果还这样想你就OUT了，如今的五菱已经在新能源领域持续发力，并在近期申报了全新的新能源B级轿车，五菱星光。

新车分为插混版和纯电版，两款车型在外观上有所不同，主要集中在前脸部分，纯电版看起来更科幻张扬一些，插混版要稍微收敛一些，另外轮圈样式还是有所差异。

尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距 2800mm，是妥妥的B级车。

车尾采用了造型独特的贯穿式尾灯，两侧向下延伸，看起来具有不错的辨识度，综合颜值还是比较突出的。

动力方面，纯电版搭载最大功率100kW的驱动电机，并配备磷酸铁锂电池；插混版配备1.5L发动机和电机，其中发动机最大功率78kW，同样配备磷酸铁锂电池。

第九款

起亚EV5

韩系车虽然在新能源领域布局比较慢，不过从今年开始有了更多的动作，起亚EV5就是一款全新纯电车型，同时有望在今年成都车展上亮相并开启预售。

外观上，EV5基本延续了概念车的造型设计，日间行车灯和大灯采用了分体式但又没有完全分开的设计，通过多种几何线条搭配，带来个性独特的视觉效果。

另外车身侧面也通过几何形饰板、黑色轮眉以及悬浮式车顶设计，突出了整车的新颖感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距达到2750mm，属于中型SUV。

尾部造型同样棱角分明，造型独特的贯穿式尾灯，给人留下深刻印象，不得不说，起亚在颜值这一块儿还是有自己的想法。

起亚EV5基于E-GMP架构打造，驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩310N·m，采用前轮驱动形式，电池采用来自比亚迪的磷酸铁锂电池，续航里程暂时未知。

第十款

凯迪拉克OPTIQ四驱版

除了韩系品牌之外，美系品牌也在布局更多的新能源产品，近期凯迪拉克申报了一款全新纯电中型SUV，新车是基于奥特能平台开发的第二款SUV。外观方面，新车采用了家族式设计语言，封闭式格栅、细长泪眼大灯等设计，能够看出是一台新能源车，但又保留了凯迪拉克惯有的设计理念，整体造型比较克制。

前唇、侧裙、轮眉和尾部均加入了黑色饰板，带来一定的跨界效果，视觉上更好看。尺寸方面，新车长宽高分别为4822/1912/1643mm，轴距为2954mm，推测应该会有不错的车内空间，不过美系车存在“公摊面积”也是人尽皆知的，所以么……只有等新车亮相了我们去实际体验一把才能给出真实答案。

尾部造型还是比较精致的，尾灯采用竖直布局，凸显了车尾的力量感和层次感。

动力方面，新车将搭载双电机驱动系统，前电机最大功率143kW，后电机最大功率68kW，最高车速为180km/h。此外，新车将配备三元锂电池。

写在最后：