不到9万，长安启源这款新车要火，秦 PLUS瞬间不香了

启源A05的定位要比A07略低，可以看作是长安逸达的插混版，价格是新车的一大亮点。其中三款70km纯电续航车型售价分别为8.99万元、9.39万元和10.39万元，与逸达8.39-10.79的价格区间相差无几，实实在在的油电同价。此外还有三款145km纯电续航车型，售价分别为11.69万元、12.29万元和13.29。相比秦PLUS DM-i 9.48-14.08万元的价格区间来说，启源A05的价格明显要更有诚意一些。

外观方面，新车和长安逸达高度相似，同样是媲美豪华轿跑的低趴溜背体态，整车的前大灯和后尾灯造型，侧面贯穿式腰线及尾部设计都如出一辙，最大的区别在于启源A05采用了更能彰显新能源车身份的封闭式格栅以及当下热门的隐藏式门把手，这两点为其加分不少。

内饰方面，启源A05的中控台布局包括10.25英寸全液晶仪表和13.2英寸高清触摸中控屏等都和逸达一样，不同的是配色更为年轻时尚。在全新CIIA 1.5电气化架构平台的加持下，车机系统具备智能语音、远程车控、蓝牙钥匙、净风系统、IACC、540°高清全景影像等领先功能配置，不愧为“数智电驱超省新家轿”，这也是新车的亮点之一。

尺寸方面，启源A05的长宽高为4785/1840/1460mm，轴距达到2765mm。相比秦PLUS DM-i 冠军版来说更长更宽更低趴，尤其是轴距方面，47mm的差距无疑能带来更为优秀的空间表现。

动力方面，启源 A05 没有沿用长安成熟的i-DD和深蓝的增程式，而是采用与秦一样插电式混动。其中1.5L高效蓝鲸混动发动机最大功率 81kW，最大扭矩143N.m；驱动电机最大功率分别为 140kW（ 70km纯电续航）和 158kW（145km纯电续航），峰值扭矩均为 330N.m，零百加速低至6.8s。

秦PLUS DM-i搭载的骁云-插混专用 1.5L 高效发动机最大功率同样为 81kW，电机的最大功率和峰值扭矩分别为145KW、316N.m，零百加速7.3s。从账面数据来看，启源 A05要略胜一筹，这说明启源 A05的这套混动系统跟DM-i基本是处于同一条赛道了，甚至还有超越的可能。此外，启源 A05还具备了高级智慧能量管理能力和iEM智慧驾驶管理模式，能够有效提升驾控和降低能耗。

能效方面，启源A05的电池容量为9.07kWh和18.99kWh，CLTC工况下可实现70km和145km的纯电续航，真实综合续航里程达到1300km，并支持3.3kW外放电功能。秦PLUS DM-i的电池容量为8.32kWh和18.32kWh，CLTC工况下纯电续航55km和120km的纯电续航，同样支持3.3kW外放电功能。启源A05的最大快充功率(kw)能达到27kW，相比秦PLUS DM-i的17kW理论上充电要更快一些。

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