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每日车闻:新款Model 3或将9月1日上市 小米汽车业务投入14亿

  【车讯 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括新款特斯拉Model 3有望9月1日上市、传祺E8官图发布、马自达CX-50行也推出限时补贴、小米二季度财报、蔚来二季度财报、理想汽车周销量榜以及极氪001出征海外市场。

  新款特斯拉Model 3或将于9月1日上市 售价有望20万

  日前,有网友在论坛上爆料,新款特斯拉Model 3将于今年9月1日(本周五)正式上市,其消息来源于南京某特斯拉门店销售的电话信息。

  结合此前消息,新款特斯拉Model 3的量产已在上海超级工厂开始,新车将会缩减零部件数量以及降低内饰的复杂性,并采用一体化压铸工艺,可能使其生产成本降低高达14%。另外,外媒还透露过,根据新项目的零件成本,新车预售价预计在20万元左右,结合现款Model 3起售价23.19万元来算,一切似乎都能联系起来。

  据悉,新款Model 3前后大灯组造型会进行调整,同时新增线控方向盘、全液晶仪表盘、RGB氛围灯等,同时会和Model S/X一样取消换挡杆,用户需要通过屏幕来完成换挡。同时,将搭载HW 3.5或HW4.0硬件,摄像头由9个提升到了12个,并移除所有雷达。另外,新车续航也会有所提升。

  点评:以上信息均来自于网络爆料,具体最终如何还得等官方公布。不过按照以往的惯例,网上对于特斯拉的爆料一直都很真实,且特斯拉的做事风格一向雷厉风行,降价、涨价或推新款这种事基本没有前兆,突然就给你一个惊喜。至于这次是不是惊喜,本周五我们便能知晓。

  广汽传祺E8官图发布 小一号传祺E9

  日前,广汽传祺官方发布了全新MPV——传祺E8的官图,新车定位中型MPV,将搭载插电式混合动力系统。此前,新车已经进行了申报,加上此次公布官图,意味着很快就会上市。

  新车采用了家族式最新设计语言,提供两种前脸造型,一种偏向家用风格,比较精致时尚;另一种偏向商务,较为稳重大气。新车尺寸也不小,长宽高分别为4920/1900/1760mm,轴距2930mm,比传奇E9要小一点。

  动力方面,根据申报信息显示,传祺E8将提供1.8L发动机加电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率98千瓦,匹配容量为25.57千瓦时电池组,CLTC工况续航里程为116公里,馈电状态下百公里油耗为5.7L/100km,综合续航里程超1000km。

  马自达CX-50行也推出限时补贴活动 10000元购置税补贴

  长安马自达官方宣布,即日起至9月30日,长安马自达CX-50行也2.0L车型限时限量推出最高10000元购置税补贴,同时购买CX-50行也还可享受首任车主享终身免费质保、10000万元置换补贴、36期0利率等豪华购车权益。另外,购买CX-50行也2.5L指定车型可享豪华精品大礼包,包括Wi-Fi行车记录仪、挡风玻璃遮阳伞、车门饰条、氛围灯、太阳膜等。

  点评:马自达CX-50行也于今年5月上市,售价区间为15.98-20.68万元,提供2.0L和2.5L发动机可选,加上轴距2815mm,以及邀请梁家辉担任新车的形象代言人,马自达CX-50行也备受市场关注,上市次月便斩获超4000辆成绩,取得了开门红。

  不过仅仅一个月,市场竞争加剧,众多车型纷纷推出限时优惠,导致马自达CX-50行也7月销量跌至1051辆,市场关注度也持续走低。面对这种情况,长安马自达也不得不推出限时补贴活动,来提升马自达CX-50行也的曝光度和讨论度,以此达到提升销量的目标。但从推出的限时政策来看,诱惑力还是挺大,相当于优惠了10000元并赠送终身免费质保等服务。

  小米集团发布第二季度财报 智能电动汽车等创新业务投入14亿元

  8月29日,小米集团发布了2023第二季度财报,财报显示,二季度营收673.55亿元,同比下降4%,经调整净利润为51.4亿元,同比增长147%,整体毛利率达到21%,创历史新高。

  二季度研发支出46亿元人民币,同比增长21%,研发人员占比52%。另外,智能电动汽车等创新业务投入14亿元,占比超过了30%。

  另外,在小米财报发布后的电话会议中,小米总裁卢伟冰在接受采访时表示,小米造车进展非常顺利,甚至近期一些进展远超预期。

  点评:自2021年雷军宣布进军智能电动汽车行业,一直备受外界关注,任何关于小米汽车的信息都会被无限放大,就算是一张门槛照片都引发巨大讨论,很难想象小米汽车上市时卷起怎样的浪潮。

  蔚来第二季度业绩报告 整体表现较为一般

  8月29日,蔚来发布2023年第二季度业绩报告,报告显示,蔚来二季度营收87.7亿元,研发支出33.4亿元,连续三个季度突破30亿元;二季度现金储备315亿元,二季度交付23,520台。

  第三季度交付指引为5.5万台-5.7万台,同比增长74.0%-80.3%;营收指引为189.0亿元-195.2亿元,同比增长45.3%-50.1%,为历史最高交付和营收指引。

  不过值得一提的是,蔚来二季度营收市场预期92.54亿元,相比去年同期102.92亿元,同比减少14.8%。此外,二季度净亏损60.56亿元,市场预期净亏损为53.32亿元,作为对比,去年同期净亏损为27.58亿元。

  点评:从第二季度业绩报告来看,蔚来整体表现依然不乐观,期内营收、毛利率等多项核心数据均出现大幅下滑,且无论环比还是同比也都下滑,这一切均受累于销量下滑。

  不过从6月中旬后,蔚来调整销售策略,采用权益互换的形式,全系降价“3万元”,这一举措效果立竿见影,蔚来销量节节攀升,7月份销量还首次突破2万辆,创造历史,一改以往颓势表现,开始走向正轨。所以才有我们开头所见,蔚来第三季度交付指引5.5万以上,营收指引189.0亿元以上,创造历史佳绩。

  理想汽车发布周销量排行榜 理想汽车领衔新势力品牌

  理想汽车发布了最新一周销量数据(2023年第35周/8.21-8.27),数据显示,理想汽车的周销量继续维持在0.77万辆,连续8周销量超过0.7万辆以上,稳居中国新势力品牌销量榜首。截至8月27日,理想汽车本月销量已达2.91万辆,月销3万辆基本没有什么悬念。

  蔚来汽车继续稳居第二,周销量0.5万辆,小鹏汽车上升到第三,周销量0.33万辆,其次是零跑和极氪,周销量都为0.31万辆,降价的优势逐渐体现出来。深蓝、腾势、哪吒、问界和魏牌在后面奋勇直追。

   而在中国市场新能源品牌销量榜单中,比亚迪以5.17万辆的周销量断崖式领先,特斯拉和埃安紧随其后,周销量分别为1.70万辆和1.24万辆,五菱以0.01万辆的优势超越理想汽车,上升到排行榜第五位。

每日车闻:新款Model 3或将9月1日上市 小米汽车业务投入14亿

   点评:在新势力品牌中,理想汽车依然遥遥领先,目前没看到哪个车企能对其形成威胁。但同时,理想汽车的产能也已经突破上限,每周交付量一直维持在0.7-08万辆左右,需要做一些改变,争取实现对特斯拉的赶超。而新能源品牌中,比亚迪一如既往强势,具有超强统治力,别的新能源车企连其尾灯都看不到。

  极氪001即将交付给欧洲用户 欧洲市场起售价约46.9万元人民币

  日前,极氪汽车官方宣布,首批运往荷兰的极氪001车型正式启航,意味着很快就能交付到用户手中。值得一提的是,今年6月极氪001在欧洲市场正式开售,新车共推出三款车型,包括一款长续航后驱版车型和两款四驱版车型,均搭载容量为100千瓦时的电池组,售价区间为59490-67490欧元(折合人民币约为46.9-53.2万元)。作为对比,极氪001在国内限时售价26.90-34.90万元(不包含140千瓦时千里续航版车型),由此可见,国外比国内整体贵了20万元。

  动力方面,与国内版车型一致,后驱版车型搭载最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米电动机;四驱版车型搭载最大功率400千瓦、峰值扭矩686牛·米双电机。不过由于测试的工况不同,续航里程上有所差异,其中在WLTP工况下的续航里程为580-620公里(欧洲标准),在CLTC工况下续航里程为656-741公里(国内标准)。从用户真实反馈来看,WLTP工况更符合实际情况。

  点评:极氪汽车在欧洲市场还是有一定的竞争力,一方面吉利收购了沃尔沃,获得符合欧洲和北美标准的竞争平台和技术,认可度和知名度上有优势;另一方面是极氪001属于猎装SUV,且空间较大,且价格相对实惠,非常符合当地消费者的用车需求。当然,具体表现如何,我们拭目以待。(图/文/摄:车讯 吴启星)