H6自吸，9000转，保时捷911 GT3 新车上市

在外观上，该车的造型完全颠覆了911的设计，大量的空气动力学设计，对进气口和导风槽进行了优化，将传统的外置后视镜换成了电子后视镜。

在车身侧面，新车采用了大量的空气动力学设计，线条流畅，造型动感，传统的外后视镜被电子后视镜取代，车身配备了三个摄像头，可以将图像传输到驾驶舱显示屏。采用白色和玛瑙灰色金属漆的碳纤维车身，该车有七种油漆颜色和三种独家设计饰面可供选择。车身尾部有一个大尾翼，尾灯组采用贯穿式风格，字母标志有发光效果。双排气在中间是非常运动。尾巴周围夸张的碳纤维也给它一个独特的视觉效果。

内饰配备了LCD仪表盘和异形赛车方向盘，中央显示屏的启动屏和仪表盘上的限量版数字的特殊图形也被赋予了赛车的氛围感，内饰氛围灯将用可调控颜色来改变车内主题。此外，911 GT3 R赛车采用单座设计，所有安全功能均符合适用的国际汽联标准。

动力方面，新车搭载了911 GT3 R车型的4.2升水平对置六缸发动机，最高转速可达9400转。在没有竞争规则的情况下，峰值功率达到456千瓦(620马力)。这相当于每升排量高达148马力，很可能在GT赛车中创下自然吸气发动机的记录。

动力通过连续6速变速箱传递到后轮，其部件与911 GT3 R基本相同，仅进行了轻微修改。换挡是通过电子换挡执行器控制的方向盘手柄来完成的，4、5和6档的传动比与GT3的代托纳设置相同。在六档时，发动机转速限制在9,000转/分，最高速度比使用FIA标准传动比的GT3 R高出约20公里/小时。