极限续航挑战，智己LS6力压对手，稳坐800V最强

最近，在上海，几位纯电动汽车车主聚集在一起，对几款热门电动车进行了一次全路况测试，以展示电动车的真实续航能力，并通过直播的方式向观众展示。这不仅打消了人们的疑虑，还对三款车的实际能耗进行了横向对比。这三款车分别是智己LS6、小鹏G9和阿维塔11，都属于中大型SUV，都采用了800V平台，这是目前解决用户补能焦虑的最佳方案。

为了保持测试的客观公正，他们让三辆车的起始状态保持一致，即96%的电量、空调24度两档风、经济模式、中等动能回收、2人一辆车和LCC开启。他们同时出发，按照相同的路线行驶，包括210公里的高速路段、210公里的环线大车流路段，以及最后的地面路段，直到车辆耗尽电量。这次测试注重真实和刺激。

接下来，我们揭晓测试结果。从续航里程来看，三款车的表现都非常出色。智己LS6续航里程最长，从96%的电量到耗尽电量，共行驶了548公里，小鹏G9和阿维塔11分别行驶了534公里和525公里。从能耗方面来看，智己LS6也取得了最佳成绩，实测电耗为17.5kWh/100km，而且与表显的能耗几乎一致。小鹏G9的能耗为17.6kWh/100km，与智己LS6相当，阿维塔11的能耗为21kWh/100km。

在相同的环境和测试流程下，售价最低的智己LS6取得了最佳成绩，这表明它在三电技术上处于领先地位。尽管这三款车都采用了800V平台，但智己LS6的电压更高，最大电压达到875V，额定电压为751V，而小鹏G9和阿维塔11的最大电压分别为700V和720V，甚至低于LS6的额定电压。此外，智己LS6还搭载了许多先进技术，如飓风电机和双永磁碳化硅模块，以及超级集成式热管理系统，这些技术为其实现超低能耗提供了基础。

从续航达成率的角度来看，小鹏G9取得了最好的成绩，达到86.5%，智己LS6和阿维塔11分别为80.6%和77.7%。三款车之间的比较显示，小鹏G9的标定似乎更加实际一些。需要说明的是，小鹏G9采用了电动车专用轮胎，滚动阻力相对较低，对续航更加友好，而智己LS6采用了倍耐力蝎子轮胎，更注重操控性能，因此在续航方面稍有牺牲，但能够保证高速避让等极限驾驶状态下的稳定和安全。阿维塔11则采用了22英寸的大轮毂，尽管也是电动车专用的低滚动阻力轮胎，但续航牺牲更大。