五菱星光正式推出，定位中型车，搭载插电混动系统

五菱星光定位中型车，轴距达到2800mm

对于一款全新产品，想必大家都希望了解其定位如何。从官方获悉，此次上市的五菱星光，车身长度达到4835mm，而轴距达到2800mm。从这些数据看，可以将这款新车，归类为中型车。

造型方面，此次上市的五菱星光，采用了分体式大灯，使得前脸设计有一定辨识度。格栅部分，从设计细节看，也比较特别。而两侧的的大灯组，则采用了LED光源的设计。

来到侧面，可以看到，此次上市的五菱星光，还是比较修长的。超过4.8米的车身长度，也是相比竞品的一大优势。车顶采用溜背式设计，线条会比较流畅，有一定运动的运动感。

尾部方面，此次上市的五菱星光，在设计方面，采用了贯穿式尾灯，给人留下了深刻的印象。

配备15.6英寸中控屏，前排座椅支持放倒

进入五菱星光的车内，可以发现，这款售价不高的插电混动轿车，在内饰的科技感方面，还是可圈可点的。

新车配备了尺寸较大的中控屏幕，将很多车辆的功能设置，都集成到了上面。对于年轻消费者来说，这种设计，相信会比较喜欢。

当然了，在中控屏幕下方面，还是可以看到几个物理按键，例如空调风量等，以便于在驾驶的时候进行操作。

五菱星光作为一款中型车，在座椅方面，小编了解到，其前排支持放倒。从设计看，还是比较有新意的。当五菱星光的主驾驶和副驾驶座椅放倒之后，可以与后排座椅相连，打造了一个半躺的使用场景。

搭载插电混动系统，最高纯电续航150公里

对于一款新能源车，动力方面，相信大家都很关心。小编了解到，此次上市的五菱星光，搭载的是五菱自主研发的插电混动系统。

其中，1.5L发动机的最大功率为106马力，从数据看，在自吸发动机中，算是主流水准。而电机部分，小编了解到，最大功率达到了177马力。两者结合之后，动力表现可以满足大部分用户的需求。

此次上市的五菱星光，推出了两款车型，最大差别就是搭载了容量不同的电池。其中，低配版本，官方表示，CTLC工况下，最大纯电续航里程为70公里。而高配的五菱星光，据悉，达到了150km。在同级别中，算是比较高的水准。

变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。