降价狠的两款合资车：昂克赛拉销量翻，A6L比E级卖得好！

1、马自达3昂克赛拉

现在提到日系车，大部分还是都奔着丰田、本田和日产，马自达这个品牌早就被边缘化了。而品牌的没落之下，对于旗下车型的销量自然起到了抑制作用了。特别是在国内新能源发展迅猛的当下，电气化转型缓慢的马自达难以跟国产新能源进行正面竞争。那么在这种情况下，如何令旗下车型销量能够逆袭呢，最好办法自然还是降价了。比如说马自达3昂克赛拉，这款车本来以前有点无人问津了感觉了，但是新款昂克赛拉官方降价了3万，起售价才8.99万元。要知道在上半年，马自达3昂克赛拉销量想达到3000辆都有难度，而下半年直接井喷一般，其中10月份销量更是达到了8805辆，翻了可不止一番。

其实马自达3昂克赛拉这款车本来产品力也还是可以的，动力足够，而且关键是操控感非常不错，如果买好开的紧凑型车，这款车其实还是一个不错的选择，而且现在的降价大法可是非常香的。

2、奥迪A6L

现在老对手奔驰E级和宝马5系纷纷进行了换代，感觉奥迪A6L热度一下子被这两款德系豪车盖过去了。似乎给人一种奥迪A6L的市场表现不行的感觉。但是其实根本不是这样的，要知道在10月份，奥迪A6L可是拿下了传统燃油C级车的销量冠军，完全胜过奔驰E级和宝马5系。那么，为啥这款车那么好卖，自然是车型一直就有着不错的终端让利。

其实现在的奥迪A6L虽然是个中大型车，但是由于让利多，都能跟宝马3系这样的中型车形成错位竞争关系了，像一些门店的宝马325长轴其实也就比入门的奥迪A6L便宜个3万左右。而奥迪A6L的终端让利来说，大约在8万上下，不光是让利多，而且奥迪A6L的购车门槛本身就比奔驰E级和宝马5系要低了几万块，这样下来自然比奔驰E级和宝马5系要划算不少，而且奥迪A6L的大气造型是很多消费者所看重的，要说性价比来说，奥迪A6L可是领先奔驰E级和宝马5系不少。