为即将推出的新款车型让路，腾势D9开启限时现金优惠2.5万元

近日，网络上传出消息称腾势D9从2月19日开始至2月25日以开票日期为准，开启限时优惠，给出的政策是2.5万元现金以及7万积分，对一款销量处于领先水平的畅销车型来讲，这一幅度其实并不算小。当然政策中也表示包括DM-i和EV版，不包括创始版。

这一举措方面可以看出2024年比亚迪虽然没有发布明确的销量目标，但销售方面的压力并不算小，毕竟有他们也在不断的内卷产品力越来越强，另一方面也是为了腾势D9 2024款改款车型进行让路，虽然目前没有明确的改款变化信息，但老款车型加大优惠幅度，清理库存也是正常的表现，这一点其实与另一款车型腾势N7相似，只不过后者销量压力大，所以优惠的幅度也要大了很多。

对于车型本身由于是直接优惠，当然也不会有任何变化，外观方面无论是前脸部分鳞片式大嘴，车身侧面相对动感的设计线条，车尾粗壮的贯穿式尾灯，内饰部分悬浮式大神液晶屏的前锋前卫设计，第2排宽大舒适，丰富可调通风加热按摩，带冰箱彩电的双独立座椅，以及相对充实的第3排空间等元素都不会缺席。当然由于对手越来越强，这些元素也不再是明显的优势，所以需要在价格方面给出更多的让步，以应对对手的挑战。

在动力方面招牌的DM-i插电混动总成，有着腾势D9专属的版本，除了1.5T高效率发动机和前置电动机之外，还加入了小尺寸后桥电机作为补充，以驱动较为重大的车身，最终达到了百公里亏电油耗可低至6.1升的出色表现。纯电动版本则以经济性为主，即使是四驱版本最大的综合功率也只有374马力，并不强调性能表现，搭载103千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高620公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。