试驾皓瀚·马赫电混DH-i: 又稳又省，还敢跟火箭比快！

4 月的上海车展上，东风风神发布了新能源转型战略 1258"e 启 " 计划，致力于打造一辆符合中国实际路况、复杂用车场景，让中国大部分的普通用户买得起、用得起、用得好的混动。在这宏大的蓝图中，全新 SUV 皓瀚扮演着重要角色，它担负着东风风神未来新能源转型的战略的重任，并致力于引领中国新能源技术的世界先进地位。

近日，我有幸驾驶东风风神皓瀚，这款搭载着东风风神皓瀚 · 马赫电混 DH-i 技术的混动 SUV，以出色的性能和出众的省油表现给我留下了深刻的印象。

星空梦幻设计与科技感十足的新时代座驾

东风风神皓瀚 · 马赫电混 DH-i 的外观设计引人注目，它采用了现代感十足的设计语言，整体造型流畅而动感。车身尺寸虽然属于紧凑型 SUV 中的加大号，但溜背的潮流造型赋予了它一种运动低趴的时尚感。

我喜欢它身上强烈的星空设计元素，无论是车身还是车内的细节，都仿佛置身于梦幻的星河之中。特别是前格栅，提供了两种选择——繁星闪烁的繁星格栅和星河前脸的星轨格栅，分别展现出时尚科技和运动大气的氛围。另外，「星空之眸」A 字灯一旦点亮，呈现出宇宙深邃的星空之眼，给人留下深刻的印象。「星速幻影」赛道尾翼和智能灯语的设计更增添了动感与科技感。

当我进入皓瀚的内饰空间时，立刻感受到了强烈的科技感和舒适氛围。高级材质和精致工艺的运用营造出豪华而优雅的氛围。驾驶座椅和副驾驶座椅都具备电动调节功能，可以根据不同驾驶者的需求进行调整。座椅舒适且具有包裹感，提供了长时间驾驶的舒适性。智能灯语的多种模式让我感受到科技和人车互动的乐趣，而搭载的高级音响系统更是提供了优质的音乐享受。

强劲动力与出色节能的完美融合

启动车辆后，我立刻感受到了皓瀚 · 马赫电混 DH-i 强劲的动力输出。加速时，汽车的反应非常迅速，电动机和发动机的组合带来了更加平顺而强劲的动力输出。同时，车辆换挡时几乎没有感觉到任何顿挫，多挡混动系统的升级确实在驾驶体验上起到了很大的改善。

在行驶过程中，我特别注意了悬挂系统和底盘的表现。即使在面对颠簸的路况时，车辆的悬挂系统表现出色，过滤了大部分颠簸感，乘坐舒适性得到有效保障。此外，车辆的操控性也很出色，转向准确且稳定，给人一种安全可靠的感觉。

皓瀚采用了马赫电混 DH-i 先进混合动力技术，实现了动力与节能的平衡。

皓瀚 . 马赫电混 DH-i 拥有非常低的油耗。它的官方公布综合油耗仅为 4.2 升 / 百公里，我们在实际测试过程中，有人开出了更低的油耗成绩。同时，它的动力表现非常出色，0 到百公里加速仅需 6 秒，综合功率达 215 千瓦，综合扭矩达 565 牛 · 米。搭载马赫动力 1.5T 混动专用发动机，配备 4 挡串并联 + 双电机，不仅在城市道路行驶时能够提供强劲的电加速，而且在高速行驶时也具备优秀的再加速能力。相比竞品车型有明显的优势。

变速换挡方面，皓瀚 . 马赫电混 DH-i 采用了 ECVT 无级变速控制，在变速时能够实现 0 顿挫的换挡过程。与一些普通多挡混动车型采用模拟燃油车 DCT 换挡方式相比，皓瀚 . 马赫电混 DH-i 提供更加平顺的驾驶体验。尤其是在通勤堵车时，这一特点可以让驾驶者更加舒适，不会被频繁的换挡带来的不适感所困扰。

东风风神皓瀚搭载的 " 马赫电混 DH-i" 混动技术在行业中处于最领先的地位。它整合了功率分流与多挡串并联的融合技术、实现了 4 挡混动和超过 45% 的认证热效率。同时，智能能量管理系统和智能控制系统使其适应不同场景和用户需求。

与丰田同类技术相比，东风风神皓瀚搭载的 " 马赫电混 DH-i" 混动技术具有一些明显的对比优势。

首先，在功率分流与多挡串并联技术融合方面。丰田作为混动领域的先行者，采用的是单挡 ECVT 技术，其优点在于城市行驶时省油、驾驶平顺，但在高速行驶时节油性能和动力表现相对不足。而东风风神皓瀚的马赫电混 DH-i 技术则实现了功率分流与多挡串并联的融合。通过利用多挡 DHT 保持全速域下的高效工况，并借助 ECVT 进行换挡调节，实现了动力和省油性能的平衡，并且无顿挫的驾驶平顺性。

是在挡位数量方面。丰田的混动系统通常采用多挡串并联，最高挡数为 CVT 变速器的模式。而皓瀚的马赫电混 DH-i 则是全球第一个真正搭载 4 挡混动混动系统的车型。多挡的搭配使得在全速域下，特别是高速巡航时，皓瀚能够始终将动力系统保持在最佳转速，迅速进入高佳工况，并让混动电驱能够持续在线状态，实现真正的全场景、全速域的节能与动力。

在热效率方面的优势。皓瀚的马赫电混 DH-i 搭载了行业中第一个认证热效率超过 45% 的混动专用发动机。其配备的全新一代马赫 1.5T 混动专用发动机，热效率达到行业首次突破 45% 的认证水平，达到了世界一流发动机的水平。

科技配置引领智能驾驶新潮流

皓瀚 · 马赫电混 DH-i 还配备了丰富的科技配置。采用 10.25 英寸液晶仪表 +13.2 英寸中控屏组合，支持导航、多媒体和手机互联等功能。此外，车辆还配备了倒车影像、盲点监测、自动泊车等智能辅助驾驶系统，提供了更高的安全性和便利性。

皓瀚配备的全景影像系统，给我带来了无与伦比的安全感。全车四路 540° 超高清摄像头能够提供清晰 130 万像素图像，540° 全景鸟瞰功能，让我对车辆周围的环境了如指掌，轻松应对窄路和障碍物。智能人机交互也是皓瀚的一大亮点。它的操作非常简洁流畅，让我能够轻松地通过语音交互来控制车辆功能，一次唤醒，多次对话。还有让我获得意外惊喜的 i 驾趣功能，在驾驶时能够感受到不同的声浪，使我的驾驶更具乐趣和激情。

并且，皓瀚还打造了一个丰富的内容生态，为专属 Z 世代的用户提供了多个应用程序。无论是微信、腾讯视频、全民 K 歌还是 QQ 音乐和高德地图，皓瀚都能满足年轻人的各种需求。以微信为例，它支持语音发送、接受和通话，只需简单使用语音指令，就能让我随时与朋友保持联系，而无需分心操作手机。

与快舟 - 皓瀚号火箭共创科技未来

为了体现浩瀚的性能特点和品牌精神，东风风神选择了与中国航天进行合作，打造了快舟 - 皓瀚号火箭。

二者有很多相似的地方，首先，快舟 - 皓瀚号火箭是一枚混动动力火箭，巧合的是，快舟 - 皓瀚号从地面到卫星轨道距离约为 1300 公里，与皓瀚续航里程相当；有意思的是，快舟 - 皓瀚号点火起飞时，0 百加速约为 6.2s，与皓瀚 0 百加速能力相当。

尽管快舟 - 皓瀚号和东风风神皓瀚汽车在领域和产品特点上有所不同，但它们都体现了对未知探索的追求、技术创新以及积极践行科技与未来的关联。这些共同点为两者之间的合作提供了契机，也丰富了它们各自的品牌形象和意义。快舟 - 皓瀚号采用了国际首创的星箭一体化技术和栅格舵控制技术，使中国航天发射工具迈向新的发展阶段。东风风神皓瀚汽车则以新能源技术为基础，探索和应用先进的电动车技术、智能驾驶等领域的创新技术。它们共同传达这种追求未知和突破极限的精神，向世界展示中国在航天和新能源领域的探索成果。

结语

总体而言，皓瀚 · 马赫电混 DH-i 给我留下了非常深刻的印象。它以低油耗、强劲动力和平顺驾驶感受等为特点，同时还拥有出色的悬挂系统和丰富的科技配置，展现了最新的混动 SUV 的领先水平。对于上下班通勤的用户来说，这款车不仅能够省油节能，还能享受高效的驾驶乐趣。