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瑞虎8荣耀版正式上市10.99万元起/依然主打大尺寸

几乎没人反对,哈弗H6曾经是SUV领域的领导者,但如果在今天你问我,持币10万左右买台哈弗H6怎么样。我的回答是,不如买台能让全家一起出行的7座中型SUV。话锋回转,这刚好是奇瑞瑞虎8的主场。

近日,奇瑞瑞虎8家族的产品阵营得到了继续扩充。新车瑞虎8荣耀版正式上市,并且共计带来两个细分车型,进阶型10.99万、卓越型11.99万元。同时,两个车型分别提供了5座和7座版本。这个价格是紧凑级SUV的主战场,而“内卷”的瑞虎8荣耀版凭借中型SUV的身份以及“5+2”座的布局,成为了这一价位区间中的搅局者。

在车辆上市的同时,官方还带来了多项用户权益:购车即享20000元现金红包 、购车即享30000元置换补贴(本品/他品同享) 、终身免费道路救援等。但在我看来,更具含金量的还有2023年11月30日前购车客户可享7座车型免费升级 ,这一点含金量最高,性价比和产品亮点一下就上去了。

在动力方面,瑞虎8荣耀版采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率184kW,峰值扭矩230N·m。这台发动机最大的技术亮点是拥有37.1%的热效率,这意味着车辆的燃油经济性可以显著提升。

荣耀版的进阶型匹配了当今较为罕见的6MT变速器,降低成本、拉低准入门槛只是它的目的之一,更重要的是能够让驾驶乐趣与操纵快感回归。除了满足手动挡拥趸的喜好,卓越版还带来了DCT变速器,迎合了更多用户的使用习惯。

瑞虎8荣耀版的底盘系统依旧出自于欧洲专业化团队的设计与调校,对于舒适度的考量肯定是这一级别的重点,而瑞虎8系列一直没有因为柔软度而妥协支撑性,在两者之间拿捏得比较到位。

对于一款以车身级别取胜的车型来说,车内空间绝对是它值得大说特说的亮点。瑞虎8荣耀版延续了家族系列2710mm的轴距尺寸,除了常规的5座布局,还有“5+2”的7座布局形式。在座椅配置方面,主驾驶席提供了6向电动调节 ,前排位置加入了加热功能。

7座车型,第二排座椅的滑轨长度来到了同级罕见的260mm,在第三排座椅折叠时,可以获得灵活的可调范围。如果第三排有人使用,那么上下车的通道将会变得相对宽敞。在第二、三排座椅放倒以后,后备厢储物空间将拓展至1930L,搬家购物取放物品都会相对便利很多。

7座车型应对的是全家出行的使用场景,那么安全一定要放在首位。瑞虎8荣耀版采用了高强度钢形成对车身的高覆盖保护,符合五星安全设计原则。荣耀版提供了前排、侧面以及头部的6气囊保护,能够照顾到全车每位乘员。

随着内燃机技术的成熟,动力表现已经不再是用户担心的重点。但跑得快,必然要刹得稳,瑞虎8荣耀版38.5m的制动距离应该算是交上了一份满意的答卷。为了解决新手用户的停车难问题,车辆还搭载了360°鸟瞰式全景影像系统,可以提前洞察车辆周围的潜在风险,让新手司机快速化身老司机,老司机驾驶更加轻松。

在配置表现方面,10.25英寸电容中控屏、无级变色音律氛围灯、全景天窗等配置等,可进一步优化瑞虎8荣耀版车型的性价比。关于用户“点播率”较高的一键启动、感应式智能防夹记忆电动尾门等配置 ,这台车同样不可能落下。

瑞虎8荣耀版正式上市10.99万元起/依然主打大尺寸

奇瑞给人留下的印象,除了国内一线大厂中的“技术流”,还有它对自己产品品质方面的自信。包括瑞虎8荣耀版在内的所有奇瑞车型没有“过保期”,奇瑞提供了行业内唯一的终身质保权益政策,踏踏实实造车,用户安心开车。

今年的“金九银十”,是疫情危机平稳后的第一个汽车销售狂欢期。在刚刚过去的九月,瑞虎8家族全球158335辆的销量,助推奇瑞汽车前三季度累计销量超过去年全年销量。 用户对品牌和产品的认可,成为了奇瑞向上向新的动力来源。而荣耀版车型的问世,扩充了瑞虎8家族的产品阵营,很可能会成为车系销量继续提振的强心剂。