800V快充+激光雷达，2小鹏G6和智己LS6怎么选？

大咖也选取了智己LS6（22.99-29.19万元）和小鹏G6（20.99-27.69万元）进行对比，看看它们这两台今年才上市，并且市场反应不错的车型各自优劣势都有哪些，是否值得购买。

同为轿跑造型

从定位上来看，两款车型都是轿跑SUV风格，主打的也是年轻消费者，所以设计上都偏向于运动与科技感。

小鹏G6采用“科技流动美学”设计理念打造，整体依旧是小鹏家族比较圆润的设计风格。侧面则可以看出溜背式造型，流畅的线条让该车风阻系数仅为0.248。车尾的LED灯带与前脸相呼应，高配车型的尾窗下方还配备了自适应升降尾翼。

相比于小鹏G6的简约设计，智己LS6的造型要更夸张一点，两侧“L”样式的前大灯组配合保险杠两侧的通风口设计，提升了视觉张力。新车采用了轿跑SUV的造型，风阻系数仅为0.237Cd。上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型也十分吸睛。

内饰方面，两款车的理念各不相同。其中小鹏G6依旧贯彻简约特质，车内功能集中在两块大屏上。其中全液晶仪表盘尺寸为10.2英寸，中控屏尺寸为14.96英寸，搭配Xmart OS 4.0车机系统，功能基本可以通过最新的语音交互系统实现。

而智己LS6的内饰则和外观一样夸张，搭载了贯穿式可升降中控屏。而在副仪表台处则配备LS7同款液晶触控屏，相当于车内共有四块屏幕。四屏之间可以实现交互，而且副驾驶屏幕娱乐功能比较多，可玩性方面要比小鹏G6更出色。

三电各有优势

这两台车型在同价位当中都是“水桶车”的代表，因此三电部分势必不能拉胯，对比来看，这两台车在三电部分也各有优势。

首先是动力方面，智己LS6单电机版最大功率为250kW，0-100km/h加速为5.9秒；双电机四驱版综合功率579kW，0-100km/h加速时间为3.48秒。

而小鹏G6两驱版的电机功率为218kW，0-100km/h加速时间为6.6/5.9秒。四驱版车型的电机总功率为358kW， 0-100km/h加速时间为3.9秒。对比来看，智己LS6在动力方面会略微有优势。

续航方面，小鹏G6共有三个续航版本，分别是580/700/755km；而智己LS6则有4个版本可选，分别是560/680/702/760km。两款车在续航方面都有标准续航和长续航可选，可以满足大部分人的出行需求。

两款车的另外一大宣传卖点，就是800V超充平台，虽然标榜的都是800V，但两款车的充电功率方面也有所不同。小鹏G6全系快充功率为280kW，最快可以实现10min完成300km的补能。

而智己LS6并非全系都是800V快充，低配快充功率为105kW，高配充电功率则是396kW，可以实现15分钟补能500km的续航。

智己LS6电压最高可以达到875V，在充电效率上是要领先于小鹏G6，但只有高配两款车型才有。如果预算只有20万出头，全系800V超充的小鹏G6会更有优势。

小鹏智驾更有优势

作为20多万元的纯电SUV，这两款车在驾驶辅助方面也大做文章，在同价位都处于领先的位置。

在硬件部分，两款车的辅助驾驶芯片都采用了英伟达Orin-X芯片，不同之处在于，智己LS6全系都是单颗芯片。而小鹏G6除了最低配以外，其他配置都采用两颗英伟达Orin X芯片，总算力比智己LS6高一倍，达到508TOPS。

在雷达方面，智己LS6全系都搭载一个激光雷达，而小鹏G6低配没有配备激光雷达，中高配则配备两个激光雷达。

从功能性来看，小鹏G6目前在北上广深开放了城市NGP功能，今年年底将开通近50城市NGP功能。而智己LS6目前还未开通城市NOA功能，根据规划，2024年中，城市NOA正式迈入无图时代，2024年内通勤模式覆盖全国重点100城。

从硬件到软件方面，智己LS6智驾方面是不如小鹏G6的，小鹏G6在驾驶辅助方面已经处于第一梯队。不过智己LS6也不算差，开发出了一些实用的智驾功能，例如一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹功能，在停车方面还是有一些帮助的。

两车该怎么选

最后根据两款车在配置、价格方面的不同，大咖再对比一下两款车高低配版本，给出购买建议。

但智己LS6目前有1.5万元左右的优惠幅度，而小鹏G6目前优惠1万元。从指导价来看，智己LS6（22.99-29.19万元）相比小鹏G6（20.99-27.69万元）要略贵一些，优惠后两款车的差距则较小。

对比两款车的低配版本，小鹏G6 长续航 Pro （20.99万元）和智己LS6标准版 （22.99万元）。智己LS6定位更高，因此车身尺寸要比小鹏G6大上一圈，并且智己LS6轮毂尺寸更大，前排座椅带腿托功能，还配备激光雷达，后续可以解锁城市NOA功能。而小鹏G6的充电速度更快。

如果预算只有20万出头的话，大咖更建议购买智己LS6，该车在驾驶辅助和尺寸方面更具优势，由于这两个配置并非是大电池长续航版，因此小鹏G6的充电优势不会太明显。

如果预算充足想卖顶配，小鹏G6四驱性能 Max （27.69万）与智己LS6性能版 （29.19万元）两者终端价格接近，配置方面也各有优势。如果想体验最尖端的驾驶辅助，大咖建议选择小鹏G6，如果想追求更强的性能和车内空间，则可以选择智己LS6。

大咖总结

综合看来，两款车都能称得上是“水桶车”，在家用舒适性、驾驶辅助、性能等方面都处于同价位领先。而两款车的强强碰撞也没有出现一边倒的情况，两款车都有各自的一些核心优势，如果追求性价比的话，这两款都很值得考虑。