售28.97万元起！新款凯迪拉克CT5正式上市，内外改动

除此之外，官方还公布了新款凯迪拉克CT5的购车权益，包括凯迪拉克品牌车主增购享10000元补贴、通用旗下车辆（凯迪拉克/别克/雪佛兰）置换享10000元补贴、非通用旗下车辆置换享5000元补贴等。

外观方面，新款凯迪拉克CT5在老款车型的基础上针对部分细节做出改动，换装家族最新风格的大灯组，其中入门的豪华型采用直列式LED闪电前大灯，其余车型则配备直列式量子矩阵前大灯，集成灯光仪式（欢迎及离车）、大灯高度自动调节等功能。

新款凯迪拉克CT5的前包围也重新进行了设计，同时前唇采用一体式铲型结构造型，强化了前脸的运动感与视觉冲击力。除此之外，新款凯迪拉克CT5继续提供两种外观设计，其中尊贵型与铂金型标配V运动套件，拥有熏黑尾灯、V导流尾翼、黑曜侧裙及车窗饰条、运动尾唇及车身同色后扰流板等，同时前格栅内部使用黑色网状结构修饰。

车身尺寸方面，新款凯迪拉克CT5的长宽高分别为4930/1883/1445(1453)毫米，轴距2947毫米，其中车身长度相比老款车型增加6毫米，其余部分保持不变。除此之外，新款凯迪拉克CT5新增大麦金（仅限尊贵型与铂金型，选装价格5000元）和暗夜紫车色，并继续提供多瑙蓝、阿拉斯加白、曼哈顿灰等配色给用户选择。

内饰方面，新款凯迪拉克CT5采用品牌最新设计理念，全系标配33英寸环幕式超视网膜屏，内置系统支持苹果CarPlay手机互联、百度智能语音互联交互系统、OTA远程更新等功能，并由高通骁龙8155芯片提供支持。除此之外，新款凯迪拉克CT5继续搭载圆形三辐式多功能方向盘，中控中央下方区域保留部分实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。

作为新款凯迪拉克CT5的入门版本，豪华型标配18英寸铝合金轮圈、内后视镜电子防眩目、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/驾驶侧电子防眩目、9扬声器音响、自动双区温控空调系统、PRIMIS高级环保皮质座椅、副驾驶座椅6向电动调节、全速域ACC智能主动式巡航、HoLCA智能车道居中辅助、侧方盲区辅助、倒车影像系统、前/后驻车雷达等功能配置。

新款凯迪拉克CT5豪华型Pro相比豪华型增加126色氛围灯、直列式量子矩阵前大灯、 LED转角辅助照明灯、雨量感应式雨刮器、发光门把手、16扬声器AKG音响、车载手机无线充电组件、Moli真皮座椅、主驾驶座椅4向电动腰托、前排座椅电加热功能等，两款车型的差价为1万元。

接着来看，新款凯迪拉克CT5尊贵型相比豪华型Pro增加高清流媒体广角后视镜、V运动套件、方向盘电加热功能、副驾驶座椅4向电动腰托、主驾驶座椅记忆功能（两组）、前排座椅电动通风功能、360度全景影像、360度全模式智能自动泊车系统、前排膝部安全气囊、前排侧方驻车辅助雷达、MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、BREMBO对向四活塞高性能制动系统等，指导价高了2.1万元。

新款凯迪拉克CT5铂金型的指导价相比尊贵型高了2.1万元，主要增加19英寸轮圈、米其林PS4S高性能轮胎、发光迎宾门踏板、全彩HUD飞航显示仪、方向盘四向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅按摩功能、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节、前排腿托调节、感应开启式后备箱门等功能配置。

动力方面，新款凯迪拉克CT5全系采用后驱形式，搭载2.0T涡轮增压发动机（带启停功能），最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，官方0-100公里/小时加速时间7.3秒，最高车速240公里/小时。除此之外，新款凯迪拉克CT5全系车型还配备豪华舒适悬挂系统以及SSPS随速自适应电子助力转向系统。

作为上汽通用凯迪拉克旗下的中型车，凯迪拉克CT5在国内市场主要与宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等来自豪华品牌的同级别车型形成竞争关系，其中今年11月销量8037辆，是目前品牌的绝对销量主力。

从目前的信息来看，新款凯迪拉克CT5除了内外设计焕新，智能座舱以及智能驾驶部分也得到了升级，产品力相比老款车型有一定的提升。不过面对愈发内卷的市场，新款凯迪拉克CT5要想巩固市场地位并在销量层面实现进一步突破，或许还需要尽快在终端给到优惠的支持。