大众ID.Golf跳票到2029年，原因是大众烧钱烧怕了？

大众燃油钢炮爱好者似乎还能高兴一段时间，有消息指大众ID.Golf的上市将再度推迟，从原定的2027年推迟到2029年。作为高尔夫的继任者，大众ID.Golf将保持原有的风格，并有望推出高性能的GTI，不过如今看来似乎还要再等一下。

大众受到软件问题困扰其实不是一朝一夕的事情，CARIAD软件部门似乎欠缺足够的研发能力，但烧钱的本事却不能低估，从2021年开始每年亏损超过100亿人民币，但却因为研发进度受阻，导致不少纯电动车型推迟上市。大众集团的其他车型也受到影响，像奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan EV，就先后因为软件问题，导致上市日期的推迟。

另外也有海外市场对BEV车型热度减退的原因，在电动车热潮有所退却后，不少品牌再度把资源投入到ICE车型中，至少是以“两条腿走路”的方式推进，不再死磕电动车。因此虽然大众有推出电动高尔夫的计划，但很显然现款的高尔夫还能再支撑一阵子。不过留给小型掀背车的时间也不多了，哪怕是主要阵地欧洲市场，小型SUV渐渐取代了这些小钢炮，成为了新的主流选择。

当然了，GTI依旧是重点话题，最新的MK8.5 GTI还是比较强势的，尽管还是老配方，但全新的外观，和优化后的动力和底盘，都让这辆前轮驱动小钢炮拥有很强的潜力，更别说配备强悍四驱的R。很难想象同样是前轮驱动的ID.GTI，能怎么超越现有燃油版的高度，毕竟前置电机和增加的重量，是难以回避的问题。

小结

大众自然也不会任凭CARIAD软件部门乱烧钱，大众将与Rivian合作研发全新的电动车平台，以Rivian的实力相信能解决软件的问题。另外ID.Golf对于国内市场的意义更大一些，毕竟10-20万的家用车价格区间，新能源车型已经渐渐成为主力，能上绿牌的竞争力要比只有燃油版大不少。不过从目前的情况来看，最早也要到2029年才能看到新车的发布，那时候的环境必然会产生较大的变化，ID.Golf的竞争力如何也还不好说。