德系揽巡与日系探陆，20～30万元区间中大型SUV如何选？

合资品牌家用燃油中大型SUV仍受到不少消费者的关注，而我们今天要介绍的两款车型——探陆(图片|配置|询价)与揽巡(图片|配置|询价)分别是日系和德系对应车型的代表。在售价方面，目前探陆的经销商报价为22.58～28.78万元，揽巡的经销商报价为21.49～29.39万元，可谓是非常接近。那么这两款车究竟各有哪些特点，又该如何选择呢？

首先在车身尺寸方面，探陆的车身长宽高分别为5130mm×1981mm×1774/1767mm，轴距为2900mm；揽巡的车身长度分为4936mm和4949mm两种，宽度为2015mm，高度则为1756mm，1767mm和1772mm三种，轴距均为2980m。对比下来，探陆的车长更长，揽巡的车宽和轴距更大。

外观方面，日产探陆以其简洁而流畅的线条勾勒出稳重而坚实的车身轮廓。车辆的涂装采用单一色调，展现出简洁而明快的视觉效果。前脸的格栅设计略显凹陷，辅以镀铬装饰，成为视觉焦点；前大灯巧妙地嵌入格栅的两侧并与其融为一体。底部的哑光处理进一步增强了视觉的层次感。在车身侧面，B、C柱和D柱的下半部分采用深色设计，营造出悬浮车顶的视觉效果；大尺寸的第三块车窗面积，不仅增加了车内空间感，还为乘客提供了更广阔的视野。车尾部分，探陆采用了流行的贯穿式尾灯设计，增添了时尚气息。

揽巡外观大气且充满力量感，车头造型较为方正，车身线条流畅，肌肉感明显，搭配悬浮式门把手和悬浮式车顶的设计更具运动气息。

前脸区域，前格栅被车身挡板分割为上中下三个独立区域，不过统一式样的黑色网格线，则增强了格栅的整体性。两侧大灯只位于顶部格栅的左右上角，格栅底部则由三条镀铬横条相串联。大众Logo位于格栅中部区域，配合镀铬横条，颇有一种“海上生明月”的美感。

揽巡 最低售价：16.09万起 最高降价：8.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车18.33万起 | 84 辆

后车窗部分采用微微溜背设计，上面有后掠式亮黑挡板，减少了可能的污渍；车尾中部区域加入熏黑贯穿式尾灯，点亮后视觉效果良好。后包围处搭配厚实的饰板，两侧为双边四出的排气布局，辅以镀铬尾喉设计，提高了车辆的运动感。

揽巡 最低售价：16.09万起 最高降价：8.20万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.93 懂车实测空间·性能等 车友圈5.2万 车友热议 二手车18.33万起 | 84 辆

日产探陆的内饰设计采用对称式布局。除入门的智尚7座版外均采用通过“金鼻子”真人团队评价的高品质皮革材质，彰显低调奢华。搭配主副驾驶位电动调节功能，为第一排乘客提供了便利。

车内配备的双12.3吋的液晶仪表屏+中控屏的双屏设计（智尊版支持10.8吋HUD系统），其中中控屏装载了支持海量娱乐的超智联2.0系统，从而提供了便捷的信息获取方式。

揽巡采用了环抱式座舱设计，中控台上配备偏向驾驶位的悬幕连屏组+空调出风口组合，包括10.25吋仪表屏和12吋中控屏，方便驾驶者操控。车内使用大面积的软质包裹，搭配镀铬装饰和钢琴烤漆饰板，提升了内饰的档次感和质感。整个中控区域，都主要是小拨杆电子挡把、自动驻车、电子手刹、驾驶模式旋钮等不明显突出的按键，令中控区域整体平整。

揽巡采用双拼孔皮和立体几何打孔工艺的运动座椅，内部填充饱满且贴合人体曲线；后排座椅支持可靠背调节及按比例放倒，放倒后会形成一个纯平的板面，适合自驾游时的休息或放置物品。

配置方面，日产探陆共有8款车型，其中在安全方面，全系标配后排侧气囊/三排全覆盖气帘；四驱版本还增加了主动刹车/并线辅助/车道保持辅助/疲劳驾驶提示等功能，为车辆的安全保证更上一层楼。

此外，全系标配倒车影像、定速巡航、电动后尾门位置记忆、无钥匙进入/启动、内置行车记录仪、主动降噪、车联网/语音识别、K歌功能、外后视镜电动调节/加热等。从智享版起，日产探陆增加了可开启全景天窗、前排座椅加热、外后视镜锁车自动折叠、防眩目内后视镜等配置。智驾版进一步增加了360°全景影像、全速自适应巡航、车内氛围灯等。智尊版独享感应式后尾门、手机无线充电、前排座椅通风/第二排座椅加热、防眩目外后视镜、BOSE定制版高保真13扬声器音响系统等。

揽巡现售款共有10款车型，其中大体上可划分为两驱巡行（众享）、两驱巡逸（众享）、四驱巡游（众享）/黑光骑士/玄武岩版和四驱巡礼（众享）四大类。两驱巡行（众享）版配备主动刹车、车道居中保持、道路交通标识、全速自适应巡航、电动后尾门位置记忆、无钥匙启动、主驾驶位座椅电动调节、车联网/语音识别、外后视镜加热等配置；两驱巡逸（众享）版进一步增加了并线辅助、倒车影像、可开启全景天窗、手机无线充电、车内氛围灯、防眩目内后视镜等；四驱巡游（众享）/黑光骑士/玄武岩版进一步增加了自动泊车入位、感应式后尾门、副驾驶位座椅电动调节、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠；四驱巡礼（众享）版则独享360°全景影像、抬头显示系统(HUD) 、自动防眩目外后视镜、哈曼卡顿品牌音响等。

内部空间方面，身高180cm的乘客在将前排座椅调整到最舒适位置之后来到日产探陆的第二排，其头部空间剩余三指，腿部空间剩余一拳三指到超过两拳。

而在第二排座椅保持一拳腿部空间的情况下来到第三排，身高180cm的乘客头部基本无剩余空间，而腿部空间还能剩余一拳三指。如果乘客个子不是很高的情况下第三排的空间表现还是不错的。

揽巡2980mm的轴距甚至都达到了很多6/7座车型的尺寸，因而对于5座车型而言可谓是绰绰有余。身高180cm的乘客再将前排座椅调整到最舒适位置之后来到揽巡的第二排，其头部空间剩余一拳，腿部空间可以放下一个小臂。

在存储空间方面，日产探陆后备箱的容积在第三排座椅直立的情况下为159L，如果需要进一步扩展空间的话，第三排座椅支持50：50放倒，加上二三排座椅可全平放倒，共可构成四种空间组合模式，其中二三排座椅完全放倒后，可构成2m双人床。

揽巡的行李箱容积可达656L。在具体尺寸方面，后备箱进深约为1040mm，开口宽度可达1092mm，高度约为750mm。第二排座椅支持40：60比例放倒，放倒后后备箱容积可以得到进一步扩展。

动力方面，日产探陆全系搭载最大功率252Ps+最大扭矩376N·m的2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力配置，WLTC综合油耗可达8.65L/100km。

揽巡全系采用2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱的设计。两驱版发动机的最大功率186Ps，最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间10.2s，WLTC综合油耗7.77L/100km；四驱版车型发动机的最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，官方百公里加速时间9.1s，WLTC综合油耗8.68L/100km。

在智能驾驶方面，探陆四驱版车型搭载了增强版ProPILOT超智驾系统，可以通过前置摄像头和雷达感知外界信息，结合导航系统的道路信息，协助驾驶员实现双手可脱离方向盘的辅助驾驶功能。

在车辆的实际动态体验方面，我们试驾的是日产探陆的全地形六模式四驱版本，包含了沙地、泥地、雪地等工况，加上自动、经济和运动模式，几乎覆盖了面对各种复杂路况的需求。底盘软硬适中，转向精准，悬挂系统调校得当，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供稳定的驾驶体验。四驱系统在急加速时提供较强的抓地力，在各种路况下都能提供良好的动力性，操控起来乐趣十足。

探陆 最低售价：22.58万起 最高降价：1.40万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.98 懂车实测空间·性能等 车友圈1.6万 车友热议 二手车25.50万起 | 3 辆

揽巡的驾驶体验在稳定性和乐趣之间取得了平衡。换挡策略优秀，动力请求响应迅速，没有拖泥带水之感。方向盘转动轻盈，提供了良好的路感和操控性。底盘高级感一般，但前后桥滤震表现一致，为驾驶者提供了稳定的行驶体验。

总的来说，作为上市时间不长的日产探陆，其造型也相对更加新颖，配置丰富，座椅数更多，在智能驾驶方面也有所建树；而揽巡以在同级SUV中双排座椅的空间布置，使得其后排座椅方面获得了极为宽敞的空间表现，再加上同样丰富的配置和不错的底盘调校表现，也获得了不少消费者的青睐。