蔚来150kWh电池包，冬季测试续航破纪录

蔚来的最新技术突破是150kWh电池包，这是一种采用固液混动电解质的半固态电池，能量密度达到360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池的260Wh/kg，也超过特斯拉4680电池的300Wh/kg。蔚来150kWh电池包的续航能力也非常惊人，可以让蔚来ET7轿车在NEDC工况下行驶1000公里，而在WLTP工况下行驶850公里。蔚来150kWh电池包和蔚来100kWh、75kWh电池包的体积一致，依然可支持换电，这意味着用户可以根据自己的需求，随时随地更换不同容量的电池包，享受更灵活的出行方式。

为了验证蔚来150kWh电池包的续航能力，蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7，从上海出发，行驶到厦门龙掘东服务区，共1044公里，电量剩余3%。这是一次极具挑战性的冬季测试，因为冬季的低温会影响电池的性能和效率，导致续航能力下降。李斌在测试过程中，没有使用任何节能模式，也没有降低车速，而是以正常的驾驶方式，体验蔚来ET7的性能和舒适度。李斌表示，这次测试让他对蔚来150kWh电池包的续航能力更加信心，也让他对蔚来ET7的整体表现更加满意。

李斌亲自上阵，展示蔚来的自信和魅力

李斌是蔚来的创始人兼CEO，也是中国互联网和汽车行业的领军人物。李斌曾创办过携程网、去哪儿网等知名的在线旅游平台，也曾投资过滴滴出行、美团点评等独角兽企业。李斌在2014年创办了蔚来，希望通过智能电动汽车，改变人们的出行方式和生活方式。李斌的愿景是让蔚来成为一个用户为中心的公司，不仅提供高品质的产品和服务，还提供一个社区和平台，让用户可以相互交流和互动，享受更多的价值和乐趣。

李斌亲自参与蔚来150kWh电池包的冬季测试，是他对蔚来的技术和产品的信任和肯定，也是他对用户的尊重和负责。李斌不仅是蔚来的CEO，也是蔚来的用户，他用自己的行动，展示了蔚来的自信和魅力，也激发了用户的信心和热情。李斌的冬季测试，引起了社交媒体和网络平台的广泛关注和讨论，许多用户和网友纷纷点赞和评论，表示对蔚来的支持和期待，也表示想要体验蔚来150kWh电池包的续航能力。

蔚来150kWh电池包，这才是真正的国之重器

蔚来150kWh电池包的冬季测试，不仅是蔚来的技术突破，也是中国汽车行业的里程碑。蔚来150kWh电池包的能量密度和续航能力，都达到了世界领先的水平，甚至超过了特斯拉等国际知名的电动汽车品牌。蔚来150kWh电池包的换电支持，也是蔚来的创新优势，为用户提供了更便捷和灵活的出行选择。蔚来150kWh电池包的推出，展示了蔚来的技术实力和创新能力，也展示了中国汽车行业的发展潜力和竞争力。