针对长城？福特摊牌，国产烈马预售30万，全系2.3T，强攻坦克400

近日江铃福特正式确认国产烈马的预售价，参考区间为30-45万，这个价位相比不少车主的猜测低了不少，这说明福特今年在国内的性价比策略还是很讨人喜欢的。市场层面，国产烈马暂定4月上市，随着国内硬派越野的崛起，其面临的对手也是又强又多，新车跟方程豹豹5、深蓝G318以及这两天刚更新的坦克400Hi4-T等车市场重合度很高总结来说，就是燃油车大战新能源。

情况就是这样，当前车市是很残酷的，因此就是福特这一次在价格上拿出诚意，产品力若是不够，车主恐怕还是不会被打动的。此次国产烈马的实力够不够突出重围呢？

只能说难度还是有的，烈马的实力不弱，但也不算拔尖，就看福特的品牌力能不能撑住了。先来看尺寸，烈马轴距设定2950毫米，优势颇大，带外挂备胎长度4825毫米，整体空间体验相比坦克400稍高，略逊于深蓝G318。

设计上里里外外可以看作大号坦克300，受到过“致敬”的颜值显然不会有问题。新车支持可拆卸车顶，搭配AT越野胎，可选装后牵引装置，可拖挂1500公斤。此外需要补充，福特这次一口气推出大脚版、大沼泽地版以及长滩版等7个版本官改车型，不同的官改车型由于越野套件不同，视觉上也会呈现出丰富的变化。

车内方面福特很厚道，中控台给了12寸大屏，特别针对国内车市增加了8155芯片，搭配SYNC4车机以及B&O 10扬声器，流畅度与语音交互可以媲美长城。配置方面，新车支持方向盘加热、无线充等标配。亮点功能在于可直接用水冲洗的地板设计，以及挡把区域集成了实用的越野按键。新车支持L2智驾功能，具备G.O.A.T多地形模式。

整个车内塑造跟国产车相比也不遑多让，动力上，烈马的短板在于使燃油动力，不过全系一颗2.3T引擎，可玩性是没问题的，搭配10AT与四驱，爆发202千瓦，新车支持智能前防倾杆断开与四驱，不同官改版本具备对应的外观与越野事件，针对沼泽地、荒地等路况进行专属加强。整体实力不俗，若是正式价能够再低一些，还是能跟坦克400打一打的。