够卷，奇瑞风云T9预售15.99万起，参加众筹还能再降2万！

去年奇瑞董事长尹同跃喊出了“新能源不再客气”的口号，今年也终于是开始应验。奇瑞风云系列、星途星纪元、捷途山海、iCAR四大品牌陆续发力，“理工男”展现出势不可挡的气势。

4月18日，奇瑞又一重磅新能源车型风云T9(图片)正式开启预售。目前，奇瑞公布了120km续航版本的预售价格，区间为15.99至19.99万元。同时，奇瑞透露，风云T9还将推出200km续航版本，以满足更广泛的市场需求。并且9.9元下订参与预售众筹活动，至高可享上市价格直降20000元。

外观方面，风云T9的设计融合了东方美学与中式豪华，科技感十足，沿用了奇瑞家族式设计风格，前脸部分采用了封闭式格栅设计，以直瀑式条幅装饰与可发光的奇瑞徽标相结合进行点缀，有着很高的辨识度，并营造出了极强的科技感。

车身侧面线条流畅，造型饱满，配备隐藏式门把手，并采用悬浮顶设计增添时尚感，车尾部分造型简洁，车顶配备了扰流板，尾灯贯穿至于还融入了熏黑元素，和车头所营造的运动感相符。

值得一提的是，风云T9在内部配置上同样展现出其不俗的品味。配备了10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的2.5K中控显示屏，其中还嵌入了高通骁龙8155芯片以及5G千兆以太网，实现了AI大模型智能语音助手、手机App远程控制以及无线Hi-car4.0 + 无线Carplay等实用科技功能。

舒适性方面，风云T9配备了主驾6向调节+4向腰托调节，10点气袋按摩拥有三种开启模式，同时配备靠背/坐垫3档通风3档加热。女王副驾一键舒躺拥有10点按摩，坐垫腿托最大开启角度可达128°，坐垫靠背最大开启角度高达125°。二、三排支持一键放倒，秒变2.1㎡大床，二排座椅可以一键移动，方便进出第三排，照顾到全家人的乘坐体验。

空间上，风云T9定位中型SUV，提供5/7座布局，车身长宽高分别为4795/1930/1738mm，轴距达到2770mm，并且风云T9的得房率达到了70.04%，这也意味着用户可以在这台车上享受更宽敞的空间。

动力系统是风云T9的一大亮点，新车搭载鲲鹏超能C-DM插混技术，1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩220牛·米，前驱电机最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米，系统综合功率360马力，峰值扭矩530牛·米，动力超越传统的大排量V6发动机，匹配的是3挡DHT混动专用变速箱。

并且，风云T9的综合续航超过了1400km，而馈电油耗仅为4.2L/100km，这一数据在同级别车型中表现尤为出色。

除此之外，风云T9还应用CDC“磁悬浮”悬架技术进一步优化了悬挂系统的响应，与高效的液压控制臂衬套和双液压悬置配合，动力总成隔震效果提升30%，这也让风云T9的底盘足以比肩豪华车。

在最重要的安全方面，风云T9全车标配7个安全气囊，并且6秒保压，包括远端气囊，笼式车身结构，采用高强度钢达到85%，热成型钢达到21%，A、B、C柱能承受10吨级的抗压能力。宽度超2米的侧气帘，直接提升20%的安全度，同时搭配30多项安全辅助驾驶功能。

针对动力电池，风云T9搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更抗撞，拥有IP68防水性能、事故2ms断电保护、800+信号采集点的全时守护，杜绝电池安全风险。

值得注意的是，风云T9诞生的奇瑞青岛超级工厂作为世界领先的智能化工厂，为风云T9的高品质生产提供了有力保障。工厂采用先进的自动化技术和严格的品控标准，确保每一辆下线车辆都达到全球品质标准。此外，奇瑞还拥有完善的全球研发体系和严苛的环境工况验证流程，为风云产品的全球市场竞争力提供了坚实支撑。

事实上，奇瑞去年11月发布奇瑞风云序列以来，先后推出风云A8和风云A8远航版新车，此次，风云T9同步预售，进一步形成从混动轿车到混动SUV的矩阵布局。

李学用在沟通中表示，风云T9未来的目标是月销量过万，未来奇瑞整体混动车型单月销量希望可达到3万台以上，并冲刺全年20万台的销量规模。据李学用表示，风云A8在上市后，本月预计能突破3000台，5月预计能够突破5000台。虽然在混动领域比亚迪确实实力很强，但是奇瑞还是有信心去发起冲击。

写在最后：

总结来看，风云T9不仅是豪华平权，还在切实的打消用户续航、里程、安全焦虑，带来更高价值的体验。

而持续走高的销量进一步表明，奇瑞汽车始终依靠“理工男”烙印在骨子里的“较真”，实现以技术谋发展。而随着全新风云序列战略规划发布，更多的产品规划以及更加长远的目标预期，已经为奇瑞的新能源发展打造了一条光明大道，只需等待收获成功。