资讯 | CarPlay涉嫌垄断？美国司法部向苹果提起反垄断诉讼

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 近日，据外媒报道，美国司法部针对苹果提起长达88页的反垄断诉讼，其中包括被广泛应用的CarPlay车机互联系统。

诉讼称：“通过对CarPlay应用的限制策略，苹果通过阻止其他与手机互联，从而进一步锁定了iPhone的功能。”

苹果新一代Carplay

值得注意的是，反垄断诉讼还提及下一代CarPlay系统，新一代CarPlay与汽车硬件的深度集成更进一步，可以实现为车辆内的多个屏幕提供内容、允许用户直接通过CarPlay执行控制收音机等操作，并且使用车辆数据等功能。而美国司法部则认为，这种更为深度的互联无疑会使苹果的垄断性进一步提升。

在2022年6月份，苹果推出了最新一代的Carplay系统。根据发布会中的展示，路虎、梅赛德斯-奔驰、保时捷、日产、福特、林肯、奥迪、捷豹、讴歌、沃尔沃、本田、雷诺、英菲尼迪和Polestar极星都是合作伙伴。

主流欧美车企几乎都是Carplay的合作伙伴

不过值得注意的是，在2023年年底，通用汽车称将放弃Apple CarPlay以及Android Auto，转而自研软件，从而避免这两项互联技术为驾驶员带来的“分散注意力”问题。不过福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）却有不同看法。

法利表示：“我们致力于保留Apple CarPlay和Android Auto。客户喜欢这些功能，因为它们有助于让他们的眼睛集中在道路上，双手集中在方向盘上。我们与Apple和Google密切合作，为客户创造非常高质量的体验。”

福特电马车机

去年4月份，美国造车新势力Rivian的CEO在一次采访中透露，Rivian旗下车型既不会搭载苹果的CarPlay系统，也不会搭载Android Auto系统，理由是，Rivian希望成为车载软件体验的“主厨”，而不是将控制权移交给苹果这样的公司。

除此以外，美国司法部还认为，CarPlay降低了汽车制造商的创新动力，因为汽车制造商被迫与苹果共享数据，并无法使自己与众不同。

新一代Carplay对车辆功能的调整进一步集成

不过也有人认为，CarPlay并非意味着垄断，美国Guidehouse Insights首席分析师兼车辆软件专家Sam Abuelsamid就表示，汽车制造商仍然需要构建一个基本的软件界面，以便车主可以调节空调、更换广播电台或操作本地导航地图。他们不能假设每个车主都有一部智能手机，更不用说iPhone，汽车需要能够在没有智能手机的情况下运行。

有关美国司法部起诉苹果的相关进展，懂车帝也将保持关注。